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怎么判断一个人懂不懂车,是不是老司机?有人会通过他的驾驶行为和习惯来判断,操作是否熟练;有人是根据他人对汽车的了解是否详细来辨别,知不知道发动机、底盘和变速箱相关知识;有人则是通过汽车的状态来观察,比如车是不是毛病多,车上的一些隐藏配置了解够不够深……
这些都比较常见,但是车市之大,无奇不有,有人判别老司机和懂不懂车的方法很简单粗暴——看和自己买的车是不是一个品牌的,不是的话,对不起你肯定不懂车!
是不是觉得有点草率?但是在车市中这类消费者比比皆是,很多品牌的车主都曾经被他们归类为“门外汉”。比如你买了路虎,一定说你“人傻钱多”“不懂车”,等你的车小毛病不断你就后悔了;你买了奥迪也是不懂车的人,因为“国外没人买奥迪”“奥迪和奔驰宝马不是一个级别的”;你买了沃尔沃,也肯定不懂车,等你修车就知道贵了……
豪车可能众口难调,那便宜一些的家用车,是不是就没那么多要求了?想的太简单了,你买了大众,也是不懂车“因为国外没人买大众”“大众都是拉皮特供车”;如果买了日系车,更是不懂车,因为“日系车皮薄又脆,安全性不高”;另辟蹊径买了法系车,还是被“喷”不懂车,因为“卖车的时候就知道后悔了”“法系车贬值率会让你哭的”……
作为新手小白,在买车之前如果看完这些评论,是不是会一头雾水,销量最高的大众不能买,比较小众的法系车也不能买,经济耐用的日系车不能买,美系车也不能买……豪车不能买,性价比高的车型不能买,到底什么能买?
其实不是这些车不能买,因为你对比就会发现,不管你买了什么车,只要和“这类人”的不一样,依旧是不懂车。买了SUV在喜欢轿车的人眼里,你就是不懂车;买了轿车在喜欢SUV的人眼中,你也是不懂车。
首先要承认,上述一些评价的确有品牌存在这样那样的故障和问题,比如路虎的确在车型质量方面让人心有芥蒂,比如奥迪在国外,尤其是美国市场销量远没有奔驰和宝马出色,但是这只是品牌的一部分,对买了这些品牌的车主来说,可能是品牌文化或者车型做工以及乘坐舒适感打动了他们,而有些人可能连路虎都没开过,就因为自己开的不是路虎就着急否定它,是不是有点有失偏颇?或者你开的奔驰,就说奥迪不是豪车,岂不是打了全世界的脸?再譬如你开的路虎就说奔驰太没品位,这是不是有点攻击?
一个人懂不懂车不是从他开什么车看出来的,而是根据他自身的情况来判断,最好的车不是重要的,适合自己才最重要。假设一个追求驾驶乐趣的人,40多万一辆高尔夫R和一辆BBA,肯定是前者对他的诱惑更大,你不能对此就判断他不懂车。我们也不是赛车手和修理工,只要文明驾驶,按时养护,车不懂那么多也没什么,会开就行,适合自己就行。
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