宝马7系中期改款2019 新车资讯2020款宝马7系旗舰级轿车，动力更加强劲，格栅更加霸气

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2020款宝马7系旗舰级轿车全新外观设计更加强化了轿车在宝马车型阵容中的顶端地位。全新设计之后的2020款宝马7系的格栅比以前大了很多，这是延续三排X7 SUV的设计灵感，双肾格栅周围的装饰也更加前卫。新7系配备了新的发动机罩，还重新设计了下前保险杠进气口和大型导流板，以减少车轮开口周围的空气湍流。而在车身后部，你会发现纤细的尾灯，通过一个贯穿整个后挡板的薄薄灯条的连接起来。

2020款宝马7系各款车型的发动机马力都得到了增强。基础涡轮增压3.0升6缸发动机功率为335马力，比去年的320马力有所提高，扭矩保持在330磅/英尺。双涡轮增压4.4升V-8发动机功率增加更大，功率为523马力，扭矩为553磅/英尺。这比旧款车型增加了80马力，增加了74磅英尺。6.6升V-12稳定在600马力，但扭矩从590磅/英尺跃升至627磅/英尺。而且顶级M760i X Drive还提供了Sport +模式。

在此之前，宝马提供了一款带有四缸发动机的插电式混合动力车型。现在，宝马正在推出这款带有最新电池技术的新型锂离子电池的六缸混合动力。该变型产生的总输出功率为389马力，扭矩为442磅/英尺，高于322马力和369磅/英尺。但宝马尚未透露任何全电动行驶里程和燃油经济性数据。

当然，使用基本引擎的模型肯定是最慢的。宝马公司表示后轮驱动的0-60英里/小时时间为5.3秒，全轮驱动时为4.8秒。根据宝马的说法，V-8车型可以在3.9秒内达到该速度，而V-12车型则在3.6秒内。（新7系的所有车型均配备8速自动变速箱）。

在隔音方面宝马公司表示2020款宝马7系会更加安静，因为在后轮拱门和B柱及附近区域增加了新的隔音屏蔽，并且还在加厚了挡风玻璃、侧窗和后窗的玻璃，从全方位提升静音效果处理。

在驾驶操控方面，2020款宝马7系列采用最新的I Drive操作系统，操控台有一个12.3英寸的数字仪表组，中心有导航地图，标准功能包括关闭自动门，无线充电，手势控制，Wi-Fi热点，Harman / Kardon环绕声系统以及车内氛围灯照明。司机完全可以利用宝马的驾驶电子系统的私人助理来询问停车建议，交通信息等等。

这款精心打造的2020款宝马7系将于4月上市，只是宝马公司暂时还没有公布定价，而且更不知道在大陆的落地价格将会是多少。

最后，期待2020款宝马7系旗舰级轿车面世之后会给我们带来更多的惊喜吧！

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