日系车在中国的销量 2019中国车市仍然惨淡，为啥国内日系车销量一直在上涨？

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2019中国车市仍然惨淡，为啥国内日系车销量一直在上涨？

去年的全国乘用车，它的销量呢，也是会比之前下降到5.8%，对着汽车市场上28年只来持续增长后的第1个下滑了，今年年初呢，对汽车市场的一些寒冷似乎是雪上加霜了，在第一季度的用车累计销量中是507万辆零售额也是会比之前有所下降10%，对于这样的零售额下降呢，表明这市场的一些消费能力还是处于减弱的状态，对于在这一年当中，汽车公司呢，也是会对于经销商运输的一些大量的新车来做为影响，但是对于这样的销售能力有限，那就在今年的前半年也是会严格的存货进入消化期。

今年的将会是确实淘汰的最高峰了，在过去10年的时候那也是会属于快消式的营运模式所酿成的恶果也将会奉还给车企了，竞争到一些白热化的阶段了，对于这场争夺战当中的实力不够的一些品牌将会逐布达被淘汰了，像技术比较落后，质量差一些，或者是研发能力弱的，包括资金流供短缺的一些管理不善的企业呢，也都会将面临到市场的淘汰和消费者的遗忘了，在今年到国内市场呢，形成了两种比较分化的严重。主流自主品牌的转型和二等品牌面临的一些洗牌。

对长安长城吉利这三个国内的巨大龙头，那也真的是承受了不少的压力了，开始降低到自己的一些定位，长安的销售额呢，去年也是有所下降，利润在上一级呢，也是处于下降的阶段了，而长城的销售数量则是逆势的上涨了，对这三个镜头呢，他们研发的一些自主的新技术和车型哪像长安的CS85吉利星越也是希望他们能够为消费者们带来更多的美好体验吧。

本车一直在降价，将相的登陆了不？现在也就是在汽车的市场上一些份额的急剧下降的另一方面就是在日本汽车的销量也会出现急剧的上升，超出了一些预期。

据丰田相关的一些数据显示出3月份的广州汽车丰田销量呢，达到了5.5万辆，比着同比增长了28.8%，丰田第一季度的国内销量呢是347900辆，相比这之前的也是增长了8.1%，对于本田来说，广州的本田汽车在第一季度的销量是18.7万，相比这之前增长了11.4%,而东风本田的销量呢，是15.4万辆，比这童年的增长了19.8%，日产的销量呢，还真的是突破了25万，增长的是3.4%。

从销售数据上也是能够看出在第1个季度的市场上下跌了有18%笔面对日本汽车则是有着不同程度的一些增长了，也是非常让人比较尴尬的，假设在购买新车的消费者开始放弃一些自主的品牌，从而也会购买到日本的汽车。

日本汽车的一些一些上涨最主要的原因就是他们在产品质量这方面是做得特别好，在近10年来他们也是能够用心的培养出产品的一些质量和品牌的信誉了，在终端的消费市场上去，汽车在日本也是以质量出名的搞好品牌，那也就是搞好了自己的市场，对于在这方面的许多的自主品牌也是仍然缺乏着许多的经验了，快速的衰退这的经营模式呢，也是会让国产汽车到了一些平静，希望我们在以后的自主品牌当中也是能够研发出消费者更加信赖的一些产品和好像能为消费者提供更好优质服务。

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