吉利又要火一把！新车堪称纯电动车界的“彭于晏”，有颜有料

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吉利又要火一把！新车堪称纯电动车界的“彭于晏”，有颜有料

现在的消费者买车的眼光也是越来越高了，不但要外观好看，还要动力充沛，不过这也难不倒各家车企，像比亚迪家族的唐系列，堪称是汽车界的“吴彦祖”啊！一上市就迷倒了不少消费者，而近来，吉利家族也推出了一款有颜有料的纯电动车，堪称是纯电动车的“彭于晏”。下面我们一起来看看。几何A是吉利新能源纯电品牌——几何品牌下首款全球战略车型，也是首款高性能纯电车型，基于吉利新能源GE平台打造。几何A共推出500km和410km两个续航(NEDC综合工况续航里程)版本。今天有车和大家聊的是高配车型。

几何A采用吉利全新的”多维流动生命体”设计理念，双层下格栅设计巧妙，内层有7种开启角度对应不同的行驶工况，可将风阻降低0.014Cd两侧的C型涟漪导流层能够有效的将车头的风向两侧扩散。正当中的是吉利新能源品牌一几何特有的量子银盾车标，而几何A是首款使用该车标的车型。剥离开新能源车惯用的蓝色、绿色元素，着实令人耳目一新。一字型前大灯组内部设计颇具层次感，灯眉修长，与前机舱盖边缘巧妙结合。尾部流动显示的线形充电指示灯，在充电时可根据电池电量依次点亮。 几何A通过横向与纵向驾驶辅助系统的共同协作，能够实现L2级别自动驾驶，采用摄像头+毫米波雷达的融合方案，此外它还拥有6颗前泊车雷达。几何A定位紧凑型轿车，车身尺寸为4736/1804/1503mm,轴距2700mm.在车身尺寸参数上几何A相较于竞品车型并不算突出。

新车采用和特斯拉Model 3一样的前挡+车顶+后挡180°全幅式玻璃天顶设计。但是，后排头顶部的玻璃贴了膜在空调开启的情况下，仍旧感到很热。隐藏式车门把手已经不算新鲜，不过几何A玩儿出了新花样，将银色的门把手做了弧线设计。隐藏式车门把手在降低一定风阻的同时，还可以提升车辆的科技感。新车的充电口被安置在右侧前轮眉以及左后轮眉处，这款标准版车型从30%-80%充电需0.5小时。新车配备倍耐力CINTURATO P7轮胎，尺寸为195/50 R18。五辐旋叶样式的轮圈造型十分别致。

腰线并没有花里胡哨的设计，而只有一道平直线条。玻璃天顶自然下滑，引出了溜背式设计的尾部，势能抛物线鸭尾同样对减小风阻系数做出了贡献。尾部很有层次，下护板六边形的纹理(换个角度看也会是正方体)很有代表性，这一细节在车内也多次体现。L型平行流光尾灯造型走简约扁平化路线，点亮后三道灯带很有辨识度。尾部的GE11英文仍旧保留，与试装车不同的是放置在了车尾灯下方。尾灯上方改成了字母“A”,即几何A。

内饰给我的未来感首先来自于极简，按键极少。同时，黑、白、灰装饰件的搭配使用塑造出了太空舱般的科技感。内饰中也多次使用了六边形元素，比如空调出风口和音响饰板。方向盘采用双辐平底样式，双色设计，多功能按键集成了蓝牙、曲目快进、声音加减、智能巡航、定速巡航等功能。几何A用8英寸液晶显示屏看起来像是把手机直接插在了方向盘后面。其上显示车速、导航、电量等信息，这个屏幕因其小巧且离驾驶员近，完全不会被方向盘遮挡。

新车提供8英寸投影式W-HUD抬头显示，驾驶员平视就能得到相应的行车信息。这张在高速行驶时拍摄得抬头显示包含了智能巡航、车速和导航信息。新车配备了12.3英寸悬浮式中控屏，分辨率达到1280*720。功能很全，反应也很灵敏。360全景影像可以在2D和3D之间切换，并可以单独放大某一边的影像，帮助用户更好的了解车辆周围的环境。 空调控制区域虽保留了实体按键造型，但也为触摸方式。反应速度很不错，但实际驾驶中可能会存在误触。主驾与副驾之间的中央通道采用双层悬浮设计，将功能区域与储物空间进行分割。个人并不是很喜欢这种设计，因为拿取下方得物品真的很不方便。这里被称作"E-touch",激光雕刻技术的六边形元素层层延展显得很科技。一键Sports模式、能量回收、陡坡缓降、自动驻车四个触控按键，长按1.5秒就可以激活。这个看起来科技和美感兼具的部位，在强光下得显示微乎其微。再加上点按功能按键时没有任何反馈，行驶时几乎无法操作。

作为加分项的无线充电区域，却因只能为苹果手机充电而成为了槽点，几何A配备电子密码手套箱，可在中控屏上进行设置4位数密码。另外，手套箱的开启方式与特斯拉车型一样，为一键开启方式。座椅是我很喜欢的颜色和质感，采用欧盟认证的Skin-care婴儿级环保织物。前排座椅给我异常舒适，包裹性非常强，长时间也不会觉得累。这里着重说一下座椅材质，它具有防水、防污、透气的特点，液体会在面料表面形成滚珠效果。此外，座椅温度不会随着环境温度快速变化，且触感柔和，乘坐感更舒适。 后排座椅与前排座椅面料和填充物均相同，并配备可调式头枕。但是后排座椅廊舒适度要比前排差一大截，硬且缺乏符合身体曲线的弧度，坐、靠都不够舒服。量产版的后备厢空间较之前的试装车有了改进，并且在左侧配备了打气泵和补胎液。此外，后排座椅支持按比例放倒，可扩大后备厢空间。 有车点评：几何A作为吉利新能源今年发布的首款车型，整体表现还是不错的。特别是内饰部分，个人认为其设计比外观更为惊艳，简洁而富有设计感，局部造型也很有新意另外，新车空间方面也能够满足正常的使用需求。说它纯电汽车界的“彭于晏”也不为过。你觉得呢？

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