4s店车展 汽车小常识：在车展购车真的比4S店便宜吗？车展水深吗？

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汽车小常识：在车展购车真的比4S店便宜吗？车展水深吗？

众所周知，从2019年的车市处于下滑的趋势来看，基本很多4S店都处于生死的边缘，毕竟现如今的车展购车也确实引起了一段热潮，要知道现如今在车展买车可比在店里买车便宜不了多少钱。这不，我的一个朋友说他在车展买车的时候，一般能够比4S店便宜2000-5000元，但仅限于大型车展。

车展其实也得分为两种，一是小型车展，而是大型车展，在我们平时生活中，我们可能会遇到许多车展，但是许多都是小型车展，在这样的小车展上买车，其实就是4S店搞的小活动而已，这样的车展，其实意义不大，只相当于一个产品的推销会。

而大型车展，就不一样，比如成都大型车展博览会、北京大型车展博览会、上海大型车展博览会。在这些大型车展上，众多汽车厂商都会推出新车和爆款车，在此车展上，为了获得媒体的关注以及一个好的销量业绩，一般都会推出较大的优惠，由厂商直接补贴，比4S店的补贴较高。那么问题也就接踵而至，究竟在车展购车真的比4S店便宜吗？车展水深吗？

其实如果是前几年的话，要说车展优惠大，这个还可以相信，一个车展销量好几百台，大型车展销售上千台车，那是在正常不过的了，为什么那，客户需求量大，车展真的是人山人海，再加上车展价格的优惠。自然销量就来了。

随着许多品牌销量直线下降，所以要想活命，那么就必须把车卖出去，同品牌竞争，竞品竞争，卖出去靠什么，超低的价格，店里已经优惠到低价，车展上在优惠也不会有太大变化。

现在车展大部分的都是玩的要比买的多，大部分的人过去玩的，看看车展稀稀拉拉的人流量，还不如销售人员多。以前客户多，根据需求也可以商议优惠政策的变化，而现在也是马马虎虎。

而且大部分的车展展示台都是多家4S店一起去的，所以价格方面，其实在去车展的时候，价格会略有调整，至于调整高低，也是根据车型及市场的一个反馈，很简单的例子。有位客户去店里看了425四门轿跑，当时车价还是比较便宜，但是客户因为知道白马湖车展，所以不买，准备等车展，结果后来各家店都没有车了，价格又上涨了，所以市场也是一部分因素，所以那些说什么车展优惠大，亦或是车展价格比店里还高的，都是太绝对化。

其次车展期间，多家店都存在一个竞争的关系，所以在赠送包括车价申请方面，其实会比展厅相对来说好一些，因为展厅不缺客户，而车展更多客户是实际到店看过车型，后来想便宜才会去车展。不过再怎么说，价格也不会相差太多的。

需要强调的一点是，车展给你的优惠价格，如果没有谈任何附加条件的，那么也不要太过于相信，有位客户说525的价格，三十七万多一点，而杭州这边价格再怎么降低也是接近三十八万的，享受这个价格需要按揭亦或是全款装潢之类的。所以很多车展看过车最后没有买车的客户，在跟踪的时候很难，就是因为一些销售顾问，知道这个客户今天无法成交，就报一个很难做到的价格，这个是破坏市场，大家都没生意做。

但如果您就要决定在车展上买车，那价格怎么谈？自己也要做好充足的功课，第一，了解自己看的这款车目前的市场行情，其中一个重要的参考依据是周边城市的行情价格可以拿次作为谈资去跟销售谈。第二，该款车你看的颜色和配置货源情况怎么样，如果货源充足你谈价的空间就比较大，如果是热销车型就反之。第三，千万不要把现金优惠和综合优惠混为一谈，最大化的争取现金优惠，不要什么所谓的装潢礼包和代金券，那些水分非常大。

最后，生意就是利益的交换，你要将自己的利益最大化那最好也能跟经销商带去利益，我从业时有这样一个案例，一位客户看中了我们某款车型但给出的价格太低我们不能卖，这位客户自己就在某汽车网站该车型论坛发了个帖子，组织了一个购车团，最后在车展时他带来了5位跟他一样的购车客户，我们也就按照团购的价格跟他成交了，比自己单买要低2~3个点以上。

小结：随着目前汽车车展太频繁，4S店的重视程度越来越低。许多人看到车展这块肥肉，动不动就来场车展，在三四线城市更是泛滥，有的时候一个月有个2-3场，有的时候连续还几个月都有，车展，场地，人员，物料等等加起来投入不小，本身车市不好，利润就小，还指望有多大的优惠给到客户。现在的车展有时候都不如一个店里的活动优惠大。总之，车展的优惠是存在的，但不管怎么说，购车方式有许多种，为了避免买到库存车、展示车，所以咱们还是得多加考虑的，所以我建议你可以在选车时去车展看看，毕竟车展给你带来最大的便利的就是你可以在短时间内，了解更多的车型，让你省了时间，这也是车展的初衷！好了，以上仅个人观点，不喜勿喷~

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