手动挡怎么刹车减速 汽车小常识：手动挡车减速，究竟先踩刹车还是先踩离合？

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汽车小常识：手动挡车减速，究竟先踩刹车还是先踩离合？

很多新手不买手动档，不仅驾驶疲劳问题，而且操作太麻烦，需要太多技能，不能自己驾驶的原因。除了良好的起步配合外，手动挡还涉及正常行驶中的各种配合和顺序问题。今天，我们想说的是，在减速、踩刹车或踩离合器时，如何操作？

有几种情况。一般来说，在不熄火的前提下，应先踩刹车。减速和踩离合器的目的是确保发动机不会熄火和换档，也不会踩离合器减速。汽车在高速行驶时，必须先踩刹车减速，因为汽车在高速行驶时不会熄火。如果你想停车，继续刹车，当车速降到40公里/小时左右，车身开始摇晃时，踩下离合器，挂上空档或选择一个合理的档位。它能平稳地停止而不熄火。如果正常行驶只是稍微减速然后继续加速，则制动器不需要踩到离合器上。踩下制动器后，它可以继续加油，从而节省离合器操作的一个步骤。如果减速比加速快，则在准备加速时，也要先踩下制动器，然后踩下离合器，换到四三档加速。

高速制动的主要目的是利用发动机的回程制动，制动距离较短。没有节气门，发动机应该回到怠速，但它的实际速度仍然很高。这是车轮转动带动发动机转动，反过来，发动机就是车轮的负载，对车轮转动施加阻力。这不仅能使制动更快，而且能使发动机保持高速，保证制动助力器有足够的真空度，保证制动强度。如果先踩离合器再踩刹车，发动机与变速箱的连接断开，发动机不能对车轮施加减阻制动力，只能依靠刹车系统减速。

如果车辆以低速行驶，大约40公里/小时，甚至更低的速度行驶，减速应首先踩下离合器，然后踩下制动器，或者同时踩下离合器和制动器。低速时，如果你先踩刹车，很容易熄火，刹车很轻，很容易控制，如果刹车很强，刹车会瞬间窒息。这不仅对汽车有害，而且容易形成更多的碳沉积物。在某些情况下，可能存在危险，并且后端的风险更大。低速行驶时应注意是否会熄火。无论是踩离合器还是踩制动器，制动效果都不太受影响，车速很低，即使空档滑动，一只脚的制动器也能瞬间制动，因此无需缠绕离合器制动器的顺序。当然，上面提到的都是正常情况下的减速。如果发生紧急情况，必须先制动后离合器，再考虑疏散方向，不考虑火灾是否能扑灭，以避免事故为前提。

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