一汽红旗徐留平 徐留平不惧车市寒冬？一汽红旗销量暴涨120%！

徐留平

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时下中国车市寒冬笼罩，自主品牌生存尤其艰难，但徐留平却丝毫不惧，反而带领一汽红旗销量暴涨120%，逐渐撑起中国汽车脊梁；

1、中国车市寒冬笼罩？

据公开资料显示，中国车市销量从2018年9月暴跌开始，至今妥妥经历了八连斩，其中虽然在汽车下乡、国六标准提前实施暂停及增值税降低等救市大招刺激下，2019年第一度跌幅有所收窄，到3月份仅为5.2%，但很快在4月份跌幅就扩大到17%，可见中国车市寒冬结束遥遥无期（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）；

2、一汽红旗销量暴涨120%？

在车市寒冬背景下，自主品牌生存尤其艰难，其中4月份销量仅实现了58.5万辆，市场份额则跌至37.1%，创下了近三年来最低水平，一线国产车则除了长城微增2.77%外，吉利汽车反向下滑19.34%，长安汽车则暴跌42.39%，更不要说其他长尾国产车；

然而，一汽红旗却一枝独秀，不仅红旗H5在1-4月累计销量达到9686辆，力压长安睿聘和吉利博瑞，夺得自主品牌高端轿车销冠，同时还在5月全品牌销量突破6000辆大关，达到了6400辆，同比增长120%，环比增长42.6%，足以让外界感到惊讶；

3、徐留平不惧车市寒冬？

在许多人看来，徐留平堪称中国汽车铁腕领导，曾率先在国有大型汽车集团里领导布局“五国九地”的国际化研发机构，帮助长安汽车在2015-2016连续两年夺得自主品牌销冠，到2017年出任一汽集团董事长后，又大刀阔虎提出在集团层面运营红旗品牌，并抽调合资车技术骨干来支持红旗发展，由此奠定了红旗快速崛起基础；

据悉，红旗品牌销量在2018年提前17天完成年销3万辆目标，其中红旗H5取得了20825辆，红旗H7则为9175辆，步入2019年后，红旗销量依旧持续攀升，1月销量超4500辆，2月销量突破5000辆，到5月则达到6400辆，正一步步实现徐留平让更多中国人坐上红旗汽车的梦想（本文属于原创，猫视汽车首发，转载请注明）;

业内人士指出，一汽集团作为共和国长子，红旗则是一汽集团灵魂，虽然作为历年国庆大阅兵时领导人座驾而驰名中外，却因为高高在上的官车形象，再加上常年只有一款车型红旗H7，这让它很难进入大众消费市场，无法取得销量上突破；

由此，徐留平掌舵下红旗悄然做出改变，不仅品牌形象上逐步年轻化、平民化和市场化，同时还加大了全国经销商网络建设，发起了全国308个城市建店战役，更制定了L系新高尚至尊车、S系新高尚轿跑车、H系新高尚主流车和Q系新高尚商务出行车四大产品布局，增设了美国硅谷和德国慕尼黑两大研发中心，加速红旗产品国际化创新；

事实上，一汽红旗在首款全新开发车型H5于2018年推出大获成功后，将在2019年迎来产品大年，其中首款SUV车型HS5在5月26日上市后就占据新车营销百度指数首位，下半年还会上市中大型SUV红旗HS7和纯电动SUV红旗HS3，它们将为红旗销量增长创造新的发力点，以实现2020年10万辆目标，这或许是徐留平不惧车市寒冬底气所在；

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