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雷克萨斯,是公认的豪车。最近,雷克萨斯官方公布了今年1月份到5月份的总销量。数据显示,今年前5个月中,雷克萨斯在中国一共是卖了7.6万辆汽车,比去年同期上涨27%。目前来看,雷克萨斯在中国形势一片大好。在车市寒冬的大环境下,雷克萨斯能取得这样的成绩十分难得。
车市寒冬,雷克萨斯却很滋润,销量同比暴涨27%!具体来看,今年5月份的销量大约为1.6万辆,前四个月销量为6万辆。5月份销量虽然没有突破2万辆,但雷克萨斯销量稳中有进。中国消费者似乎越来越认可雷克萨斯,雷克萨斯官方还公布了其在华的用户数据,总用户达到了100万人以上。
雷克萨斯以纯进口车身份进入中国,它在中国投放的产品种类众多。雷克萨斯ES系列最为有名,除此之外还有雷克萨斯NX、RX以及UX系列。虽然贵为豪车品牌,但雷克萨斯的售价又不是那么离谱。最入门级的雷克萨斯,如今在中国的售价大概在30万元左右。
豪车身份得到认同,同时售价没有过高,这成为了雷克萨斯在中国的杀手锏。对于中国的一些中层收入者来说,30万元以内的汽车还是可以承受的。因为定价问题,雷克萨斯具有一定的竞争力,再加之它还是纯进口车,这更刺激了它在中国的销量,毕竟很多人都倾向于购买进口车。
除了售价以及进口车的关系,雷克萨斯自身的品质也决定它的销量。作为丰田旗下豪车,雷克萨斯一向以稳定耐用著称,它的品质是无需怀疑的。在使用过程中,没有太多的小毛病,不少雷克萨斯车主都表示用起来很省心。口碑好,也应该是雷克萨斯销量暴涨的原因。
当然,雷克萨斯也有一些缺憾。就拿雷克萨斯ES200卓越版来说,它是入门级的雷克萨斯ES。这辆车搭载2.0升L4发动机,最大马力仅有167。动力不足被人诟病,甚至还被人取笑说30万买辆2.0L的车。确实,雷克萨斯ES的动力存在一定缺陷,但从销量上来看,介意动力的人并没有那么多。
真是不明白为什么雷克萨斯的增长速度会这么快,当年它在中国的年销量目标只是10万辆。按照目前这个势头来看,年销20万辆或许不成问题。
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