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买车需谨慎!车质网在近日公布了5月份车市的投诉榜单,在今年的5月份,车质网一共收到6589宗投诉信息,投诉量比同比上涨了21%,创造了该榜单历年5月份投诉量的最高纪录。在车市持续低迷的情况下,汽车投诉量却明显增长。下面来看看在五月份哪五款车型的投诉量最多。
东风标致408 投诉量:246
标致408这款车在2017年的销量还算可观,但是在这两年,标致408的销量就直线下降,这其中很多原因就跟它的投诉量高有关,值得一提的是408这款车已经成为“霸主”很多个月了,从408的轮胎问题就能看出法系车为何逐渐没落,连这些小问题都没有解决,试问又有谁有信心去选择这款车型呢 ?408定位紧凑车型,但是尺寸却达到了A+级别,按道理应该比较符合国人的要求,但是其投诉问题与召回问题一直困扰着408,从而导致销量上不去,标致408的投诉高销量低,也算是一位奇葩,如果东风标致不加以重视,标致408在国内消失估计是早晚的事。
XC60的投诉量能在第二名这点还是很令我感到惊讶的,XC60作为沃尔沃亚太旗下的一款热销SUV,其受到不少的消费者关注,但是在今年其问题频发,主要是车身附件与电器的问题,此前沃尔沃的变速箱异响问题也一直困扰着这个品牌,作为一个二线豪华品牌,沃尔沃的竞争力已经不如凯迪拉克与雷克萨斯,而XC60作为主销车型其投诉量却如此多,不得不让消费者怀疑亚太沃尔沃的实力。
别克英朗 投诉量:96
英朗这款美系车在众多美系车型之中还是属于比较热门的,经常能与轩逸朗逸争夺销量冠军的位置,现款英朗使用的是以前老凯越的平台,这个平台也是旧时代的产物了,所以毛病也比较多,主要是发动机抖动,发动机漏油,转向系统卡滞等问题,虽然销量高但是投诉也同样高,看来英朗的三缸发动机问题还真不少,在当年英朗还能一争销量冠军的实力,不过在如今看来,英朗是自己“作死”大量的投诉已经让英朗不复当年。
斯柯达明锐 投诉量:80
斯柯达明锐就是换壳的朗逸,两款车没有什么本质的区别,除了外观车标、内饰不一样外,在三大件属于同款车型,不过同人不同命,作为同一个平台的产物,明锐的销量远远不如朗逸,这除了品牌效应之外,与其投诉量也有一定的关系,明锐的投诉点主要是车身异味,车身附件与电器存在问题,刹车异响等等,虽然这些都不算是大问题,但是总会影响用户的体验。
大众朗逸 投诉量:76
朗逸这款车能上榜还真是可以理解,毕竟销量与投诉量是成正比的,在销量上,朗逸是家喻户晓的神车,一直霸占着销量冠军的地位难以被撼动,所以在大量的销量基础上有一定的投诉量是可以理解的,在5月份朗逸的投诉量为76台,对比其他车型,这样的表现可以说非常的“优秀”了。被投诉点与明锐差不多,都不是什么大问题,主要不是脸太黑,在买车时都不会买到有大问题的朗逸,其神车的实力已经经过了市场的验证。
总结:从5月份的投诉榜来看,有几款车型一直都是“常客”比如英朗、标致408,一次半次是偶然,但是长期如此就真的是有问题了,这些车型每期都“上榜”但是厂家却视而不见,无作为的态度更是令消费者寒心,沃尔沃XC60的上榜也反映出了随着时间的推移,车子本身存在的质量问题已经慢慢显露出来了,在这里还是希望厂家能正视这些问题,“勿以善小而不为”。
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