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5月国内汽车销量持续下跌,总销量为191.3万辆,同比下降16.4%,环比下降3.4%。1-5月,总销量为1026.6万辆,同比下降13%。 听上去又是哀鸿一片,跌跌不休!但幸好车市并不是只有下跌,也有几张能够高高扬起的脸。
从去年开始,“消费降级”这次被频频提及,但在汽车市场上表现出的恰恰是“消费升级”。比如,在一片哀鸿中,二线豪华品牌是一路飘红。
比如雷克萨斯,今年5月在华销售1.7万辆,同比激增150%。1-5月,雷克萨斯累计销量为7.6万辆,同比增长27.0%。要知道,这可是在雷克萨斯不仅不降价,还有不小幅度的加价情况下实习的。
如果,一个雷克萨斯不能说明问题,那么还有沃尔沃。5月份沃尔沃在全球销量继续保持增长,在国内市场,沃尔沃5月份新车销量达到12425辆,同比增长17.4%。
雷克萨斯、沃尔沃仍不能说明问题的话,那就再来一个凯迪拉克。凯迪拉克5月份的销量达到20,587辆,同比提升了18.9%。这三个品牌的销量同比增长固然有期过去基数较低的缘故,但新车型的助力才是主要原因。
比如沃尔沃XC60上市以后虽然饱经共振的投诉,5月份其投诉量在某平台上更是位居第二的,但其销量仍一路走高;凯迪拉克方面,XT4同样也是自己的销量支柱产品,今年还将上市 的XT6将在7座大中型SUV市场为凯迪拉克争取一席之地。
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