什么是破产重组 车市寒冬，国内最大汽车经销商破产重组，多家实体店关门

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国内的汽车行业发展到现在，已经有了几十年的历史，从91年开始国内汽车市场就呈现了蓬勃向上的姿态，不过这种上涨的姿态到2018年却戛然而止。2018年算是中国汽车市场的一个转型之年，在去年年底的时候，国内汽车市场也首次呈现了负增长的态势。这是寒冬席卷而来，很多的车企因此受到了不小的影响。

在这场寒冬之中，受影响最大的应该就是国内最大的汽车经销商庞大集团了。在今年的5月17号，庞大集团提出破产重组的申请，国内的一大汽车经销商巨头也已经倒下，其实庞大集团的资金问题由来已久，只是在18年车市寒冬的影响下，又陷入了债务危机，很多实体店纷纷关闭。

曾经的庞大集团其实也是非常辉煌的，一年的净利润都可以达到1.45亿。并且在16年的时候，还一度冲入了世界500强的排行榜。可是在2018年庞大集团就发生了严重的资金链断裂，到现在也不得不断腕自救。这是庞大集团的倒下，也揭开了车市寒冬的真面目，它远比我们想象当中的更加严重。

作为行业巨头的庞大集团都受到了如此大的影响，那一些小的企业有如何能逃过这次的“霜冻”呢？除了庞大集团之外，很多的汽车经销商也出现了亏损的问题，只是情况没有庞大如此严重，只能算是挣扎度日。车市寒冬，国内最大汽车经销商破产重组，多家实体店关门

因为国六政策的推行，库存的压力越来越大，也成为了压倒骆驼的最后一根稻草。因为消费低迷，大量的库存积压在经销商的手中，会占用大量的资金，因此也会导致他们的资金链断裂。所以从这个方面也可以看出，受影响的并不是庞大集团一家，也不可能是最后一家，车市寒冬远比我们想象的更加严重。

其实小编觉得，这一次的城市寒冬对于汽车市场来说也是一个非常大的洗礼，如果能够在这场寒冬当中挺过去，那风雨之后定会见到彩虹。

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