君马与福特合作关系 大众证实与福特展开合作关系，对后期汽车市场会有哪些影响？

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大众证实与福特展开合作关系，对后期汽车市场会有哪些影响？自本月初开始，就有传闻指出大众集团与福特集团似乎彼此有合作意图。现在大众集团执行长Herbert Diess出面证实双方确实有计划在商用车领域进行合作，也透露了在与福特讨论的过程当中发现了一些在商用车之外可以合作的潜在机会。不过，这位执行长也否认这两个汽车巨擘可能合并的传闻，表示这从来都不是双方合作讨论的方向。在近日的记者会当中，大众也透露了他们将会扩大针对电动车、自动驾驶以及车辆互联科技研发计划的投资规模，从340亿欧元增加至440亿欧元。其中有大约300亿欧元的资金将会用于电动车开发，包括电动车底盘平台、电动系统以及充电设备等等。

除了发展电动车之外，大众也会规划充电站等基础建设。另外，大众说明接下来至2025年之间他们另一个改善的重点就是生产效率，在柴油门事件对财务的重创之下，大众的目标是透过提高生产效率来降低30%的制造成本。而在全力发展电动车的方针之下，大众也希望电池模组的生产线能够设立在接近电动车的产线附近，同时也开始串联德国境内的电动车相关产业，希望打造一个大型的电动车产业链，让德国成为欧洲境内最庞大的电动车生产基地。大众正在整合德国境内的生产线，希望打造一个大型电动车产业链。

虽然大力发展电动车计划，大众仍然认为内燃机对于旗下产品还扮演着非常重要的角色，未来几年内大众也将会持续生产汽油与柴油的内燃机引擎，并且致力于降低内燃机引擎的废气排放量和提高内燃机运转效率。其实通过这些你大众在市场上布局多少也可以看出其后期发展思路，在大的方向上会走电动车型路线的还有就是有点混动技术的后续发展，我们其实可以到大众这些年在发展上还是投入了很多技术。

本次和福特的合作上大众还是想让自己的技术可以被更多厂家认可，后期我们估计也会看到类似的大型车厂不断的合作组合成一个个大的联盟，比如之前我们所知道的三菱联盟就是一个不错的案例。明显这次大众与福特的合作后期可以让制造成本更加低廉，同时也会提高后期的工作效率，我们也会期待这样的案例更多可以让技术创新更加高效快捷。

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