描写春天踏青的诗句 江南自驾行 踏青寻禽记

踏青

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嘿，我们打鸟去！

约上三俩好友，走啊，我们寻禽去！当老友老徐提出要走上海-崇明岛-太湖-鄱阳湖-上海这条自驾路线时，我是第一个举手报名的。毕竟作为一北漂的杭州人，我已经有十多年没有在最舒适的春天，下江南踏青了。

小徐和老徐的寻禽记，GO!

【正是春茶上市时】

【网友评论：吓死我了，我以为你爸开微博了】

【DAY1 初见崇明 东滩湿地公园的飞禽】

从虹桥机场行驶一个半小时，离开喧嚣的城市，来到四月的崇明岛。灿烂的春色正在等待我们，垂丝海棠开得娇艳，大片的油菜花地没有游人，一切都是我们享受的原生态模样。

老徐小Tip：别看从车载导航上看上海市区离崇明岛只有60多公里，但是一路限速，即使是非周末高峰，也需要2个小时到达。如果是周末出行遭遇堵车，时间会加倍。

东滩湿地公园是知名的鸟类自然保护区，也是国内唯一一处与候鸟保护区相邻的湿地公园。四月的崇明刚好有候鸟过境，这里草木丰茂，鸟鸣声声，还未进园，我们就在树上打卡了棕背伯劳和白头鹎，水中白骨顶和黑水鸡在嬉戏，空中还有白鹭和夜鹭飞过。

【飞越水面的白骨顶鸡】

【崇明岛的油菜花田并没有游客】

自驾游对于观鸟来说真是最合适的，把四个人的拍摄设备都塞进后备厢，想去哪里就去那里，还能根据天气状况临时改变拍摄地，自由自在，仿佛在路途中，增加了翅膀。我携带了2个机身，3个镜头和1个脚架，竟然不是东西最多的，另一位摄影师兼老司机老徐带的比我更多，摄影真是体力活。此次由于长途奔袭，老徐拉了个“代驾司机”，我拉了个“望远镜”。我们一行四人3个箱子、4个书包、一堆设备都扔在了后备厢。

小徐小Tip：打鸟必带70-400镜头，否则你可能只能拍到一个小点和无数个小点。

【后备厢装了我们四人的所有设备】

【傍晚的一轮红日挂在树梢上】

DAY 2惊遇扬子鳄 生态新家园

唧唧咋咋的鸟鸣声成为天然闹钟把我们唤醒。再次前往东滩湿地公园与春天来一次约会。虞美人和海棠带来了缤纷的色彩，黑天鹅一家五口其乐融融，中白鹭换上了帅气的繁殖羽，等待爱情的到来。

【换上繁殖羽的中白鹭】

【黑天鹅一家五口】

最幸运的是，我们竟然见到了国家一级保护动物扬子鳄！“望远镜”小姐名不虚传！一眼逮到这个像雕塑一样的小可爱。要知道整个2700亩的湿地园区只有10头成年体。

扬子鳄是中国特有的一种鳄鱼，也是世界上体型最小的鳄鱼品种之一，主要分布在长江中下游地区及太湖流域，对于研究古代爬行动物的兴衰和研究古地质学和生物的进化都有重要意义。成年扬子鳄体长一般在1.5米左右，体重约为36公斤。扬子鳄十分珍稀，是世界上最濒危的鳄类之一，是我国一级保护动物，其生存现状堪忧，最少的时候，全国野生个体不足150条，主要分布在安徽南部。

【健康的扬子鳄已经成功野化】

我国人工繁育的扬子鳄虽然数量可观，在1万条以上，但逐渐丧失了野外生存能力。如何重新建立和恢复野生扬子鳄种群，就成为了科学家们努力的方向。从2001年起，研究人员就对崇明东滩湿地的生态因子、土壤、水质等进行了大量研究，并与当时野生扬子鳄分布区的相关指标进行了对比，发现两个栖息地的生态因子基本符合，这意味着崇明东滩可能是扬子鳄在上海重新引入的潜在栖息地。2007年，在美国布朗克斯动物园人工环境中出生和长大的扬子鳄，被引入崇明东滩野外栖息地后，事实证明，野生扬子鳄在东滩湿地的确“如鱼得水”，可以完成冬眠、发情、交配、产卵、孵化、幼体成长等关键生活史，成功繁育出下一代。国际野生生物保护学会（WCS）执行总裁John Robinson表示“这为拯救极度濒危的扬子鳄提供了新的希望”。

【东滩湿地公园的观鹭台】

看着野化的扬子鳄露出小“虎牙”静静呆在湿地公园，作为人类的我们又兴奋又有点难过，人口扩大，城市扩张，野生动物的栖息地受到了很大威胁，自人类诞生以后，地球物种灭绝速度加快了上千倍，而我们现在日常能做的，就是在自驾旅程中，做到静谧，环保，不惊扰鸟类野生动物，不留下生活垃圾。

DAY2.5问问白鹭 太湖里的鱼多好吃

由于崇明岛地处长江入海口，常年风速较大，风力发电场有着先天的优势，这里每年的发电量足够保障岛上居民、设施的正常用电，还有余电返供市区和江苏省。清洁能源的使用也是崇明岛良好生态环境的重要一环。

【崇明岛的风车】

欣赏鸟类美丽姿态的同时，我们也一直注意不让自己的行为给自然带去负担，毕竟对于自驾游来说，低油耗、减排节能对于生态环境的保持十分重要。除了节能减排，凯美瑞双擎不仅有着上佳的混合动力系统，广汽丰田在造车材料选择之上也一直秉持着环保的理念，优先选择可回收利用的材料，充分考虑到零部件再利用，能量回收等因素。所有的造车材料尽可能使用对环境无害的材料，铅、镉以及汞等有害金属皆遭弃用。

老徐Tip：凯美瑞双擎采用的是丰田最新的THS混合动力系统，41%的热效率可以更好的节能减排，又不会像纯电车一样受限于长途奔袭。

【再会!崇明岛】

在崇明岛吃过地道的农家菜，我们继续南下，抵达太湖的时候已是傍晚，湖边刮着微凉的风，有鱼鸥顺着风势在湖上飞翔，时而停在水面上。湖边的桃花开得绚烂，一只小白鹭悠然飞翔而过，轻轻停在湖边的木桩上。它降落时候轻盈又干脆，姿态优美，仿若翩翩君子。

【准备降落的小白鹭】

【太湖边的我们】

【夜幕降临】

等到夜幕降临，百鸟归巢，我们前往太湖边的餐厅用餐，有道是"桃花流水鳜鱼肥"，"万点桃花半尺鱼"。吃着鲜美的鳜鱼，我倒是很想和太湖中的水鸟交流一下。

小徐 Tip：鳜鱼以太湖所产的为好，虽四时皆有，尤以四月最肥。

【来自太湖的鳜鱼】

DAY 3终抵鄱阳湖 高岭平湖万顷柔

太湖到鄱阳湖路途较远，我跟同行的姑娘在后座聊着聊着就舒服的睡着了，驾驶的事就只能交给老徐和“代驾司机“了。

老徐Tip：太湖-鄱阳湖接近650公里，少部分城市及乡道，大部分高速。由于清明放假期间高速不收费，车辆也较多。打开凯美瑞双擎ACC自适应巡航系统，按下方向盘右侧按钮，设定好速度跟车距离，只要前车有减速的迹象，系统会根据测算控制车速，避免出现急加速和急减速的情况。

【打开自适应巡航，高速驾驶更加安全轻松】

江南的春依旧如记忆中般迷人，茶农辛苦采摘新茶，游人已经脱去了厚重的冬装享受踏春。赶到鄱阳湖湿地公园已经是下午15：40。

小徐Tip：鄱阳湖湿地公园17：00闭园，但是需要乘坐渡船过湖，所以下午15：30就停止售票。

没法进景区拍摄，于是我们只能寄希望于明天，一路上还是遇到几位可爱的宝宝：远东山雀之前被我错认成苍背山雀，才知道中国已经没有苍背了...黑脸噪鹛，是挺“噪”（吵）的

【远东山雀】

【黑脸噪鹛】

鄱阳湖，古称彭蠡、彭蠡泽、彭泽，是江西人民的母亲湖，更是江右大地上的一颗璀璨明珠。作为中国第一大淡水湖生态湿地，他不仅起着分担长江洪峰、调节区域气候与生态的作用，也是长江水生动物天然的避难所和珍稀鸟类过冬的家园。如同长江的排毒器官，鄱阳湖在调节长江水位、涵养水源、改善当地气候和维护周围地区生态平衡等方面都起着巨大的作用。此次选择凯美瑞双擎也是因为双擎的环保理念以及出色的续航能力。长江之肾的保护应该从小做起，而我们作为自然摄影师，更是如此。

【落日情依依，空林栖鸟催人归】

DAY4 生态之美 斜飞渚雁惊

鄱阳湖已知鸟类310种，其中典型的湿地鸟类(水鸟)159种。按居留型分，留鸟45种，冬候鸟155种，夏候鸟107种，迷鸟3种。有13种为世界濒危鸟类。属国家保护动物的有54种，其中I级保护动物10种，II级保护动物44种。鄱阳湖真的太美了。天上有白鹭在飞翔，水里有黑水鸡在游，我们还在保护中心见到了国家一级保护动物东方白鹳和二级保护动物蓑羽鹤，好幸运！

【东方白鹳】

【蓑羽鹤】

东方白鹳在全球估计只有3000只左右，1998-2011年，我国鸟类学家在鄱阳湖区77个湖泊开展了东方白鹳越冬种群监测。结果表明，鄱阳湖区分布有稳定的东方白鹳越冬种群，种群数量年平均值为（2305±326）只；种群数量在2004年、2005年、2010年及2011年均超过其全球数量的估计值！实在是一个令人振奋的消息

【感谢凯美瑞双擎一路的陪伴】

旅途中，我们也见到几位一零后的小小观鸟者，他们随着父母来到鄱阳湖，放风筝，观飞鸟。父母细心地教孩子们如何使用望远镜，告诫他们轻声细语，不要打扰鸟类，小孩子们也表现了极大的热忱和兴趣。天空中有一只斑头雁飞过，远远停在水边稻田，孩童问父母这是什么，父亲就指导他查看鸟类图鉴，并用铅笔在旁标记“2019/4/6 鄱阳湖”。

【掠过的斑头雁】

这一幕让我深受触动，不禁想到了社会热议的青年人沉迷手机的话题。我们上一代，怕靡靡之音带坏社会风气，邓丽君，那是不能听的；我小的时候，社会怕电视沉迷，看电视要瞒着父母，把开机时候哪一个台记住，还要用冰毛巾散热；再大点，社会怕网络沉迷，就有了可怕的戒网瘾所。而10后，总会被认为从小和手机一起长大，被电子屏幕占据了童年

【鄱阳湖良好的生态启发孩子的自然热情】

总有吸引注意力的更好玩的东西出现，我们小时候是电视，我们下一代是手机，下下一代，说不定手机也无人问津了。打骂、不准小孩用智能手机、学校各种禁令都不能解决根本问题，更好的操作方法是让孩子有更有趣的事情做。比如带孩子欣赏生态之美，陪伴孩子自驾去徒步、观鸟，看其他野生动物，带着他们运动，与父母一起参与的活动对于孩子来说比手机更好玩，这样孩童就不会沉迷电子产品。

同行“望远镜”小姐有一个5岁的儿子，热爱去野外和博物馆，“即使看电视，他也喜欢自然纪录片。”我提议下次凯美瑞双擎自驾带上儿子，她已经跃跃欲试规划下一次的行程了。

【在鄱阳湖放风筝的孩童】

【童年最原始的快乐】

DAY5 长途奔袭 夜归上海

5天，来回2200公里的旅程，加上起早贪黑的拍摄，并不算轻松，幸好驾驶的大任都肩负在老徐司机身上，我常能在行车过程中休息。凯美瑞双擎全新TNGA架构稳定性好，即使行驶在非铺装路面，坐在后排的我跟“望远镜”小姐也不觉颠簸，经常在后座睡得七荤八素。

四月初的江南，乍暖还寒时刻，经常一会暖一会冷，有时候出户外都需要冲锋衣加持，回到车内，空调和加热座椅带来的温暖可以让我脱下外套，放松自己。有时候突然又热了起来，又得迅速切换成冷风模式。

【冲锋衣加持的小徐】

之前有过长距离乘车经验，作为一个南方人，我担心开着空调皮肤干到爆皮，不过这次随身喷雾居然没有用上，听同行老徐老师说车内安装Nanoe纳米负离子发生器，或许是它起的神奇作用吧。

老徐Tip:nanoe是松下开发的一种弱酸性水离子，凯美瑞双擎的Nanoe纳米负离子发生器除了除PM2.5、除菌、除臭、除花粉的功效，还有保持空气湿度的作用。平常我们这种糙老爷们可能没什么感觉，女生会有更敏锐的感觉。

这趟旅程，凯美瑞双擎各方面表现均很优秀，他带着我们穿梭在上海大都市，行进在鄱阳镇的乡村道路，即使遇到江南烟雨中轻微涉水路面，他也不在话下。而作为生态爱好者，我也很欣慰地得知，丰田的双擎技术在做到了续航保证同时，大大减少了排放，为环保贡献了自己的一份力量。

我们在南昌加满油就安心一路开回上海，一箱油跑了将近1000公里的高速。而在我们这趟2200公里+的路途中，凯美瑞双擎用了120L油，平均下来百公里5.4L，也给我们省出了不少“伙食费”。旅途中，凯美瑞双擎是这次观鸟旅行的大功臣，运动感与舒适感并存，是自然爱好者，摄影师，和全家出游旅行绝佳选择。

【飞翔的鹡鸰】

【一缕呆毛的小白鹭】

同行老徐这几天又当长途司机又给我照相，为了减轻他的负担，长途奔袭的DJ就由我来担任。凯美瑞双擎里响起《迁徙的鸟》主题曲，伴着我们的回程，听来让人感动不已。

【一路开车的老徐】

Across the oceans Across the seas,

飘过洋跨过海

Over forests of blackened trees.

越过黝黑的丛林

Through valleys so still we dare not breathe,

穿过山谷仍不停歇

To be by your side.

只为来到你身旁

Over the shifting desert plains,

越过变幻的平原

Across mountains all in flames.

穿过金黄色的山脉

Through howling winds and driving rains,

顶着狂风冒着暴雨

To be by your side.

只为来到你身旁

Every mile and every year

一年年的一里里路

for every one a little tear.

洒下的一滴滴泪

I cannot explain this, Dear,

亲爱的，万语千言我无法诉说

I will not even try.

只为信守诺言

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