汽车氙气灯改装 汽车灯光知识之改装完氙灯以后易出现的问题

改装

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随着氙灯改装技术不断的成熟，相信不少车主已经改过，还有些车主正在观望。原车是卤素灯，改完氙灯以后可能会出现的情况，今天我就来给大家盘点一下。

大灯闪

此问题最主要集中在外国车上，因为有些车系的行车电脑是没有氙灯模式的，所以改装店会加一条解码大线或者是电容用来强行解码，不然车内仪表会直接报警（大灯故障），而且车灯还会出现使用不正常的情况，一般用来解码的大线分两种——H4,H7，这是用的比较多的。如果这种方法还不行的话，那就直接说超级解码器了

H7线束

H4线束

大灯不变光

一般出现这种问题的时候极少，毕竟改过氙灯以后，是通过一条变光线来进行透镜的远近光变化的，假如您的爱车出现了这种问题，一定要及时的去当时给您施工的改灯店，很可能是线松了，让师傅给你紧一下或者是重新接一下线。如果不是线的问题，那就是透镜本身的变光电机发生了故障，去店面抓紧处理

大灯起雾、进水

冬季的话大灯起雾是很正常的，主要是因为温差大而引起的。这种情况跟冬季前挡玻璃起雾的原理是一样的，里面温度高，外面温度低，内外温差大，造成雾气，一般出了雾气太阳一晒或者灯内温度升高了以后，雾气就会下去，如果雾气出不去，就变成了潮气，变成了水珠。假如您的爱车等内进水了，可能就是密封不严导致。（不能说一定是密封不严，只能说是主要原因。）改灯店一半施工工艺都是终身质保的，您大可以去找改灯店理论。

大灯起雾

大灯进水

灯不亮了

关于大灯不亮，主要就是有两个原因，一就是灯泡的原因，二就是安定器的原因。没有办法，只能更换，不能修。在这里，我要提醒大家的是，换灯泡安定器的时候不要心疼多花那几百块钱，最好是一套都换了。首先，你灯泡坏了，要换灯泡，灯泡的瓦数要跟安定器的瓦数相匹配，不然可能在使用当中出现不愉快。假如是安定器坏了，最好是一对都换了，为什么呢？新安定器跟旧安定器带起来的灯泡亮度是不一样的，您也不想开车上路的时候一个亮，一个暗吧。

很尴尬

车在怠速状态下光线发抖

本小编混迹改灯界多年，唯一见过怠速灯光发抖的车就是奇骏（没有用易改套件的），别的车型改完之后还没有发现抖动情况。原车不带透镜的车型只有一个反光碗，透镜本身是有重量的，透镜跟反光碗的固定方式是螺丝固定的，发动机在怠速的时候会抖动的话，就会带着灯抖。如果您的爱车改完之后有这种情况，您可以让师傅检查一下在车辆怠速状态，发动机会不会抖，如果发动机不抖的话，那就有必要检查一下透镜的固定方式了，很可能没有固定到位。

目前可以想到的，比较常见的问题就这些，可能还有写没有想到的，我会后续更新，为大家好好普及氙灯改装常识，让各位车主在升级车灯的时候不至于什么都不了解，被黑心商家各种坑，少走冤枉路，少花冤枉钱。谢谢大家！

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