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这段时间，济宁的气温超过了37摄氏度，最高局部温度甚至达到了39度。路上的行人都是匆匆忙忙，躲躲藏藏，有阴凉肯定走阴凉。但是，在修路工地上却是另外一番场面。高温橙色预警，筑路现场却更加热火朝天。机械的轰鸣声，筑路工人们的吆喝声、呐喊声，震耳欲聋，这场面、这场景，奏响了一首高温下的交响曲。 王思学是一名沥青摊铺机的操作员，今年44岁，10年前来到市政公司参加工作时就走上了这个岗位。沥青出厂的温度大概在180度，运送到施工现场也要在160度左右。王思学驾驶摊铺机，要将操作台和料车尾部的距离控制在2米左右，不能多不能少。也就是说，他的面前两米处就是160度的沥青，脚下是140度的沥青，头上还要顶着烈日。可以说是“天上太阳烤，地上沥青烧”。 其实，热对于他们来说却不全是坏事，他们甚至还要与时间赛跑，抢温度。140度的沥青料摊铺现场，温度从从脚下窜入脚心；每天八杯盐水，汗水打湿了每一寸衣襟。而这种场面早已是家常便饭，因为他是一名筑路工人。 这位工人叫邢庆元，50多岁，他们三人一队，负责把施工道路上的水泥井盖，更换成更为安全性更高、排涝功能更强的铸铁井盖。因为井盖周边都是水泥垒砌的，所以他们的工具主要是电锤，因此就算再热的天他们也得穿着长裤，不然很容易伤到腿部。 草帽、长裤、大水杯是他们的标配；电锤、铁掀、铁镐是他们的行头；他们要在高温下担负着一个又一个井盖的责任，因为他们是一名筑路工人。崔鹏飞，35岁，17年前来到市政公司开货车，现在是一名施工机械和车辆的调度员，他每天的工作是负责所有施工机械和车辆的调度。只要有施工的地方，只要有使用机械的地方，他都得到场配合工作。 就目前来说，市政公司每天道路施工的工地就有三到四处，90多部机械和车辆同时在工地上运行。而崔鹏飞需要对这些工地的设备进行高效合理的调度，这就需要他时刻出现在一些重点工地上，紧急情况下还要充当机械设备的操作员，或者载货车辆的驾驶员。
从头顶朝阳，到夕阳西下，十多个小时工地就是家；调度、操作、驾驶，十八般武艺，样样精通，因为他是一名筑路工人。这些筑路工人没有大的理想，他们只希望能尽快、尽早给广大市民创造一个良好顺畅的出行环境，就是对自己工作的最大满意。 道路施工是个苦差事，脚下沥青烘烤、头上烈日暴晒，强度大、环境差。面对困难，这些筑路工人们选择坚守，这一份坚守，才筑成了我们每天行驶的坦途。
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发表于 2019-7-19 14:21:55