国刺激战场 6月车市回暖，国六刺激下大众稳坐销量头把交椅！

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六月悄然逝去，19年的上半年就这么一闪而过，我依然没有完成我的誓言。而今天要说的不是我的故事，而是汽车界的故事！

汽车销量下跌，汽车消费市场走低大家都看在眼里。但是，在乘联会公布了中国最新销量数据后，我们好似看到了汽车市场回暖的火苗。在2019年6月狭义乘用车零售销量达到了176.6万辆，同比增长4.9%，在连续12个月负增长后，中国汽车市场终于迎来了2019年度首次正增长。

虽然背后有着国五促销、降价甩卖的情况出现。但是依然可以看出中国市场依然有着增长潜力，只是都在等一个合适价格区间入手。下面我们就看看6月以及上半年车企的销量表现！

2019年6月汽车厂商销量排行榜完整版出炉了，上汽大众和一汽大众双双突破15万辆，虽然2019年的车市并不景气，但是大众却能始终屹立山巅呼风唤雨，足以说明大众在中国市场的号召力。毕竟大众这两字就有着普罗众生的感觉。

随着车企总销量的出炉，各级别的各类型的细分市场也有了销量报告。具体到细分市场，我们发现6月轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，环比增长10.1%；SUV销量76.0万辆，同比增长10.9%，环比增长13.3%；MPV销量12.1万辆，同比下降8.1%，环比增长12.1%。

而从品牌来看，6月豪华品牌销量同比增长24.9%，合资品牌销量同比增长9.1%，自主品牌销量则下滑8.3%。如此也见得，中国消费者不差钱，买车还是更喜欢入门级豪车！

2019年6月轿车销量排行榜完整版出炉了，大众朗逸和日产轩逸再次包揽冠亚军，携手一起度过了一个美妙的6月份。捷达本月销量再次出现滑铁卢，销量只有6188辆，排名从之前的前十名，一下子暴跌至第43名，出现这么大的闪失，大众是时候改考虑一下把捷达独立出来到底是错是对了？而6月红旗也令我以外，红旗H5 6月销量3619辆，在博瑞没落之际，红旗H5成功为自主B级车挽回了颜面。

对近些年大红大紫的SUV市场，在2019年好像有着逐渐趋于平稳的趋势。2019年6月SUV销量排行榜中，哈弗H6以27052辆的销量成绩，成功卫冕本月销量冠军。H6卫冕我一点也不意外，毕竟性价比在哪里放着，以及受众的基数太大。

但是也明显可以看出，SUV市场没有之前那么火了，本月销量破2万辆的车型只有4款，与轿车市场形成鲜明的对比。奥迪Q5本月销量取得回升，以11634辆的销量成绩，排名第11位，终端市场较大的优惠力度，起着决定性的作用。虽然X3在6月没有Q5L卖的好，但是你别忘了宝马X3上半年54698台的销量轻松秒杀奥迪Q5。

比较令我令我意外的是传祺GS4凭借强大的促销政策和去库存能力，销量强劲提升，6月份环比增长达到24.8%。大众的探歌或许应该还能卖的更好，毕竟有大众光环。而我比较失望的是，吉利的博越。去年有着超越H6的实力，而今年好像有些跌落，至于是为什么，我想听听你们的看法！

2019年6月MPV销量排行榜中，本月只有两款车型销量破万，分别是五菱宏光和别克GL8。对于五菱神车我坚决的拥护。毕竟实力强劲，可越野可飙车还不能忘本——拉货！而别克GL8也是MPV市场的老将，表现一直很稳定，其它车型的销量就有些不尽如人意了。

对于6月的销量，很多人都是冷眼相看！都说6月销量就是靠国六促销带来的上涨。但是我却不以为然。我认为6月中国车市的“触底反弹”是必然现象，这并不是一场，“虚假繁荣”。

如果你了解车市，去看看雷克萨斯的进步，看看沃尔沃、凯迪拉克的进步。不难发现，是中国人更懂车了，知道哪个月份该买车，知道哪个月份车更便宜。已经知道自己需求在哪，知道哪个车更适合自己了！

当然，我不否认降价带来了一定的销量。但是我也坚信，下半年车市必然会回暖！尤其是新能源方面还可能持续高涨！并且扎堆在下半年发布的新车也一定会刺激中国汽车市场的消费！

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