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从2018年蔓延过来的寒冷,到现在依然没有消退。工信部统计数据显示,今年上半年,我国汽车累计销量为1232.3万辆,同比下降12.4%,其中乘用车累计销量为1012.7万辆,同比下降14%,寒冷尤甚。
车市进入寒冬,已经成了不争的事实,该如何抵御寒冷?推出更具竞争力的产品无疑是一个好办法。2019年7月27日,长安汽车赋能逸动和CS35 PLUS,正式为它们推出蓝鲸版车型,以更强动力抵御车市寒冬。
具体来看,逸动蓝鲸版共推出3款车型,官方指导售价为8.99-10.39万元;CS35PLUS蓝鲸版同样推出3款车型,官方指导售价为9.39-10.99万元。
同级最强发动机大众都怕
作为新增车型,逸动蓝鲸版和CS35PLUS蓝鲸版,最引以为傲的就是它们的发动机。这两款新车均搭载长安蓝鲸1.4T发动机,最大功率为116kW,峰值扭矩260N·m,比全新一代速腾搭载的大众1.4T发动机还要猛,后者最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。
说实话,大众EA211 1.4T发动机闻名遐迩,如果长安蓝鲸1.4T发动机只是动力上有优势,很难让对方信服——毕竟长安蓝鲸1.4T发动机号称“同级最强发动机”。
没有真功夫,哪敢如此轻狂?长安蓝鲸1.4T发动机,整合应用了长安蓝鲸NE平台14项先进技术,在实现动力提升的同时,还做到了油耗更低、NVH更好。
根据了解,长安蓝鲸1.4T发动机采用35MPa高压直喷系统以及AGILE高效超净燃烧系统,热效率最高达40%,完全满足国6排放标准,在同级中油耗表现上乘;静音性能表现上,长安蓝鲸1.4T发动机具备超低怠速噪音,能够为驾乘者营造出图书馆级的静谧驾乘环境,NVH表现非常优秀。
“新动力超值中级车” 逸动蓝鲸版
逸动蓝鲸版号称“新动力超值中级车”,长宽高分别为4710/1820/1505mm,轴距2700mm,拥有不错的乘坐空间。
外观方面,逸动蓝鲸版延续了家族设计风格,不过前进气格栅内部改为黑色网格点状设计,车尾增加了双边两出式镀铬排气装饰和全黑色护板,整体运动感更强。
内饰方面,逸动蓝鲸版整体布局和现款车型一致,不过在配色上新增激情红内饰,运动气息更加强烈。另外,新车还搭载有全液晶仪表盘、10.25英寸高清触控屏和多功能方向盘,车内科技感很不错。
作为一款“新动力超值中级车”,逸动蓝鲸版动力强劲,油耗也低,其搭载的长安蓝鲸1.4T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅7.9秒,百公里油耗低至5.9L。
值得注意的是,逸动蓝鲸版还配备有in Call3.0 智能车载互联系统、PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航系统等配置,在智能互联和安全方面也很到位。
“新动力互联社交SUV” CS35 PLUS
CS35 PLUS蓝鲸版,定位为“新动力互联社交SUV”,长宽高分别为4335/1825/1660mm,轴距2600mm,空间表现在小型SUV中处于不错水平。
外观方面,CS35 PLUS蓝鲸版相比现款车型变化不大,主要是一些细节上的调整,比如前进气格栅改为全新曜石红光格栅,尾部采用贯穿式尾灯和双边两出式排气设计,整体运动感更强。
内饰方面,CS35 PLUS蓝鲸版采用简约设计风格,10.25英寸中控液晶屏与窄条幅式空调出风口相搭配,突出了年轻感和时尚感。另外,车内中控台和车门处均有镀铬加以装饰,具有不错的质感。
动力系统方面,CS35 PLUS蓝鲸版搭载长安蓝鲸1.4T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率116kW,峰值扭矩260N·m,百公里油耗约为6.0L。
作为一款“新动力互联社交SUV”,CS35 PLUS蓝鲸版搭载有长安汽车与腾讯合作的in Call3.0智能车载互联系统,支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点等功能,能够充分满足消费者对导航、语音、社交娱乐等在线服务的需求。
写在最后
车市进入寒冬,长安汽车的日子也有些难过,迫切需要来点改变点燃一把热火。逸动和CS35 PLUS作为长安汽车曾经的热销车型,在传承优秀品质的基础上推出蓝鲸1.4T车型,可以说是点燃了一把热火,有望给长安汽车带来如春天般的温暖。
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