型月天花板 中国车市到天花板了？连续两月销量惨淡，26年来第一次卖不动了？

天花板

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欢迎捧场照理说事。往年无论是楼市还是车市，都有这样一个说法，叫做金九银十，就是说九十月份会是商品房和汽车的销售旺季。但是，在今年开发商和汽车销售商都没有等来期盼已久的金九银十。

楼市自不用说，大家都清楚，很多城市的房价出现了连续的下跌，二手房的交易量拦腰折断。汽车市场的惨淡出乎了很多人的预料。从今年下半年开始，汽车的销售量不但没有增加，反而连续出现负增长，这种状况在以往是几乎从未出现过的。车市上不但没有出现金九银十，反而出现了九月份11.6%和十月份的20%的同比下降。

人们期待中的金九银十不但没有扭转过去几个月的下滑，反而以一种加速下滑的方式出现。不出意外的话，今年汽车销售量将是26年来首次出现负增长。造成汽车市场如此惨淡的原因是什么呢？有朋友会说因为汽油价格太高，今年随着国际油价的上涨，国内汽油价格以更快的速度在上调，但是这个说法显然站不住脚，因为在过去2012、13年的时候，国内的92号汽油曾经超过8块钱，比现在要高很多，那时候的汽车销量怎么没下降呢？

而且现在油价已经开始下调了，没道理汽车市场会变得更加惨淡。显然油价不是决定性的因素。还会有人说是经济形势不太好，人们的购买力下降了，这个因素应该是存在的，但是，从去年开始，房价的上涨已经被有效遏制，在很多城市房价已经开始下降，按理说房价对人们购车消费的挤压也会减弱，这是利好消息，为啥汽车销售还会迅速下滑呢？

其实，您有没有想过一个最简单的道理，我们汽车市场的天花板是不是快到了呢？目前，我国的机动车保有量已经达到了3.25亿辆，其中私家车接近1.9亿。这说明现在每一百户中国家庭就拥有私家车超过40辆。而且去年2017年，我国的汽车销售量达到了创纪录的2888万辆，也就意味着至少有1亿中国人步入了有车一族的行列。

如果说按照去年的基数，今年再继续保持增长，就又是一亿多人。问题是，汽车不是馒头米饭，今天吃了明天还要吃，汽车是个耐用消费品，开上七八年不成问题。前面也说了，既然经济大环境不好，人们不必要的换车需求就会减少，想在庞大基数上再保持高增长几乎是不可能了。

汽车厂商们与其叫苦连天，更应该考虑如何提高自家汽车的技术含量和管理水平，提高每辆车的附加值和利润，用性价比更高的产品来争夺存量市场。对于消费者来说，我们倒是不忙着买车，握紧手里的钱，等到何时的机会再出手，因为更便宜更优质的汽车在等着我们。

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