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本报记者 梁锶明 童海华 重庆报道
在汽车市场寒冬之中，开拓车市下半场成为每家车企的重要考题。
全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）数据显示，2019年上半年，国内乘用车综合销量达到995.4万辆，对比去年同期减少100余万辆，下降幅度为9.3%。重庆作为汽车之城，2019年以来日子也不好过，1～5月汽车产量为58.09万辆，同比下降34.1%。
汽车市场步入寒冬的情况下，市场竞争愈加激烈，高性价比产品无疑才更能从中脱颖而出。7月31日，东风风光580Pro在“大本营”重庆上市。东风小康汽车有限公司副总经理、东风小康汽车销售有限公司总经理张正源表示，早在两年前就已进行新产品的研发，希望能在新一轮竞争中抢占先机，风光580Pro的推出意味着东风风光将全面对标合资品牌。
新品对标合资品牌
7月31日，东风风光580Pro在“大本营”重庆上市。东风小康汽车有限公司总经理助理、技术中心总经理周林表示，风光580Pro是站在超40万辆风光580之上眺望远方的新起点车型。
相关资料显示，作为东风风光的明星产品，东风风光首款SUV风光580在2016年6月上市后，销量一度达到2万辆，东风风光2016年销量也达到了27.99万辆。不过自2018年，风光580销量就出现了波动，最低月销量仅约5000辆。
2011年前后中国SUV市场呈现出井喷式增长。近两年，SUV市场与前几年相比红利逐渐减退，SUV却仍为各大车企布局的主力方向，市场竞争难免越发激烈。2016年，自主SUV在售车型数量从41款攀升至117款，合资品牌在售SUV车型则从17款增加至49款。此前在2019年上海国际车展上，就有海马8S、比亚迪宋Pro、长安CS75PLUS、2019款东南DX3等SUV车型亮相。
除了SUV市场竞争激烈外，其实从国内汽车市场整体情况来看，多家车企都面临一定的市场挑战。乘联会数据显示，2019年上半年，国内乘用车产量976.2万辆，对比去年同期减少190余万辆，下降幅度达到16.3%；综合销量995.4万辆，对比去年同期减少100余万辆，下降幅度为9.3%。
而作为汽车之城的重庆，中商产业研究院数据库显示，2019年5月重庆市汽车产量为8.47万辆，同比下降35.05%。2019年1～5月重庆市汽车产量为58.09万辆，同比下降34.1%。其中，盖世汽车研究院数据显示，东风风光2019年5月销量为9598辆，同比下滑18.27%；1～5月销量为8.83万辆，而2018年同期为11.17万辆。
在市场激烈竞争中，东风风光如何开拓车市下半场？周林提到，目前国内汽车市场面临消费升级，东风风光“三年磨一剑”，希望以全新造车理念打造风光580Pro进行变道超车。张正源也提到，目前国内汽车市场从高速发展向高质量发展转变，中国品牌汽车在产品品质上正逐渐拉近与国际品牌的距离。东风风光高举“品质优先”的旗帜，力求打造与国际汽车品牌“同级车的品质 不一样的价格”。
推出超级质保政策
东风风光方面向记者介绍道，风光580Pro拥有驭Pro开心驾乘、享Pro全新座舱、质Pro用车省心三大特点。
从底盘系统上，风光580Pro采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的全新底盘系统，对底盘悬架上的10多处关键部位进行了优化提升。麋鹿测试的最大通过车速可达70km/h，蛇形最大通过车速可达85 km/h，百公里制动距离39.36m。
据了解，风光580Pro配备了符合国六b排放标准的280TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率达132kW，最大扭矩达270Nm。
而从配置上，风光580Pro搭载了全新一代超级智能网联系统，让风光580Pro拥有了AI智慧大脑，此外在同级中率先应用了科大讯飞飞鱼2.0AI智能驾驶系统。还配备了360°全景泊车系统、紧急刹车报警系统、车身牵引力控制、转向辅助灯等众多主动安全配置。
值得注意的是，风光580Pro延续东风风光首创的7年/15万公里超级质保。张正源介绍道，其将为用户节约延保费用5000元以上；另外，发动机保养周期达到1万公里，为车主减少一半的发动机保养次数，更为车主节约宝贵的时间和节省5000～6000元。
张正源表示，该政策“跟车不跟人”，二手车主依然能够享受到这个政策，不仅让用户放心、省心，更大大提高了保值率。
（编辑：赵毅 校对：颜京宁）
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