车位的好处你是否真想过？

尼妮

 

为什么不买车位呢

原因大抵是这样

认为车位贵，一个车位要大几万万，貌似不划算

认为车位反正可以租，路面也可以随便停，没必要买

认为车位的投资回报率不理想

其实看看周围，当初没买车位的

现在都是一部部停车血泪史

不买车位归根结底就是没算清账

但买车位的理由真的太多了

1、车位比房子更刚需

没有固定车位

要么地面临停提心吊胆害怕贴罚单

要么天天跟邻居斗智斗勇抢车位

长期下去身心疲惫

2、更好保护车子

地下停车位能够更好地保护爱车

不用担心冬天下雪夏天暴晒

除此之外还能避免找停车位时

造成的刮擦或恶意刮痕

3、给房产增值

带车位的房屋更容易转让

市中心供求关系紧张的小区

有停车位的房子更容易出售

4、城市车位趋势紧张

且不说一二线城市，就平常三线城市

每年的新车上牌数量

就知道未来车位有多紧张了

5年前的规划车位配比大多是1：0：4

而现在新建小区基本上都是1：1以上了

仍然供不应求

如果还有人跟您说买车位不如租车位，小编只想说：十年前他也是这么说租房的，现在……他哭了。

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网友所有疑惑解答

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车位的确不便宜，这几年车位已经成为购房者的负担，就单价而言，它可能比房子还贵，但即使这样，仍然建议大家买。

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有人说，租个车位比买车位划算得多。这样算没错。即使未来租金会涨，也赶不上车位价格涨幅。这样一算，买车位真的好像不划算。

但从另一个角度——便利——来说，买个车位是不是要享受得多。而且如果你们小区不是1：1的车位配比，未来车位可能会非常紧张。等你真正买车的时候，你会发现停车真的是个麻烦事。

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不要总想着拿车子和车位来比较。车位是资产，上面的车子是消耗品，一个是会升值，一个是肯定贬值，两个用来比较有点不合适。

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4

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买车位不宜晚，一旦决定就要趁早下手，小区业主个个都精明得很，选到一个跟房子最近的车位并不容易。未来买车可能都要跟车位挂钩了，已经有城市酝酿这事了。

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先说下车位的分类

车位按照产权类别可分为人防车位和非人防车位，人防车位顾名思义为城市防空所建造，所以从法源来看，人防车位产权归市防空办（不知道是不是这个称谓），由于是开发商自己投资建造，所以本着谁开发谁受益原则，一般人防车位都被开发商拿来出租或者出售给业主，但由于产权不是开发商，实际与业主签订的车位买卖合同并无法律效力，取而代之的是租赁合同，根据《合同法》，租赁期最长只能是20年，超过部分无效，所以开发商说的卖个你70年的人防车位，真是个噱头。给你用20年可以，至于20年以后再来一次租赁，租赁价格是多少，跟谁签租赁合同都是个未知数，所以计算投资回报率的收益期，准确的应该是20年。

非人防车位，则是开发商按照建设规划许可的要求配建的可以出售的完全产权车位，该部分分摊了土地价值，故一般都会有预售许可证，只有预售许可证的非人防车位，才可办理不动产证。从使用面积来划分，地下停车位一般分标准车位（使用面积13.5平方米左右，4.5×3）和非标准车位（非标准车位一般主要指子母车位，使用面积在20-25平方米），一般子母车位价格是标准车位价格的1.5-2.0倍，其实有人说子母车位是鸡肋，如果真想买子母车位，可带老司机实际查勘，亲自体验是否好用。

04

如何选购地下非人防车位呢？

如果可能的话，还是带个老司机去，我虽然早有驾照，但不是老司机，所以当时一个人跑到地下室，对着车位号，一个个慢慢研究，还把清洁阿姨和保安大哥拉过来唠嗑，因为他们太熟悉这个地下环境了，只要你耐心谦虚，他们会告诉你哪里容易落灰，距离垃圾堆近，哪里下雨天容易积水，哪里在摄像头监控范围内，这些都不是你去站2分钟就可以看出来的。

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选择的过程也有讲究

1、近电梯口；

2、单独；

3、双车位右手面有柱子（或墙）；

4、三车位同上；

5、不要靠近转弯处就行，本人的车在地下停车场就被拐弯出弯的车刮过。地下停车场视线不好，尽量靠中间就行；

6、最好选择靠一侧的，不选择靠管道、消防器材或者电控箱近的；

7、首选边库 车库出入口和车之间没柱子的；

8、出入口处的车库不要（出入会车有出意外的风险）；

9、两边的比中间好，中间库不要（两边都有车怕开不门，左右门都又被碰瘪的风险）；

10、车库柱子在出口之间的不要选（比如出口需要向左，柱子在左边）因为车库的拐弯尺寸不会太充裕，出去的时候正好柱子挡着 你非常有可能要倒着出去；

11、如果车库出口需要向左 就选边库柱子在右手的即可；

12、考虑倒车入位（车位窄，开入困难）；

13、电梯随时会打开，小偷或搞破坏的会害怕这种视角，不会光顾你的爱车；

14、靠近主通道和电梯，空气流通性好，不会积聚太多汽车排放的尾气，也不需要来回走很长的路浸泡在废气之中，对你进出车库身体健康非常有益；

15、最好车位顶着墙而不是另外一个车位。

当前，新车的增长速度和上牌速度远远大于车位的新建速度，车位将逐渐成为城市中珍贵的稀缺资源，生活的必需品。它的价值不再只是拥有停车功能，而是一种生活质量的体现。

如果还有人跟您说买车位不如租车位，湾湾只想说：十年前他也是这么说租房的，现在……他哭了

 

 

烟鬼1

 

重装步兵 发表于 2019-8-17 10:24
车位就是暴利中的暴利，就那一块地，怎么出来的价格？
更何况买了车位，还得年年交管理费

别在纠结这个了，李克强也帮不了你

 

 

苍狼白鹿

停车位就是拿公共资源赚黑心钱，典型的耍流氓。

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写这个文章的，肯定是卖房的

风里来

烟鬼1 发表于 2019-8-17 09:32
其实单纯从投资角度去衡量，显然买车位不经济。私人车位最大的好处是，少去了停车难各种烦心事，从而提高了 ...

有钱谁不买车位，买房大部分都得贷款几十万，一个车位又十万左右，租车每年才2000多，十万的利息投资每年还得四五千呢，你感觉哪个划算

笑看

必须得买。所以我七万的破车买了个十万的车位。

Radiance

这位真是站着说话不腰疼 有钱谁不买

重装步兵

车位就是暴利中的暴利，就那一块地，怎么出来的价格？
更何况买了车位，还得年年交管理费

笙歌君独幽

高新动态 发表于 2019-8-17 10:20
地上部分属于公共部分，不能单独给某个人独有，况且现在合格的新小区都是人车分流了

说你不懂你还真爱抬杠……兄弟 占用共用绿化部分肯定是共有的，但是举个例子你地皮有一块狭长区域，两个选择，一个是作为公摊算给业主，第二是不算给业主单独区规划区审批产权车位一个车位假如能卖30万……你说你是开发商肯定要算那个合算搞哪个了 而不是一律地上车位都是公摊共有……

烟鬼1

 

其实单纯从投资角度去衡量，显然买车位不经济。私人车位最大的好处是，少去了停车难各种烦心事，从而提高了生活质量。

 

 

笙歌君独幽

最根本的原因是开发商不申请产权车位而是卖地下人防车位收回成本……在租和买之间，每个人心中的秤不一样

笙歌君独幽

高新动态 发表于 2019-8-17 09:15
地下车位属于人防，没有产权车位

肯定的了·水给你说人防有产权了？……但是可以申请单独的层数做车位 比如在架空层下 人防层上  地基基础会深 造价会高 南方很多这样的北方少……或者地上除去公摊部分也是可以申请产权车位的，这种需要算地皮钱的……

吟游江湖

 

付了首付，就是贷款，哪有闲钱买的占大多数。

 

 

huyanglin976

 

无味之盐 发表于 2019-8-17 09:39
停车位就是拿公共资源赚黑心钱，典型的耍流氓。

对头

 

 

scghaha

 

济宁没事，在小城市说停车难，危言耸听