说起 车位,很多人的第一感觉就是:贵,太贵了!
一个小小的车位,没有隔墙、不用装修,能值几个钱?凭什么动辄就卖十来万?
最后还要习惯性地总结一句: 开发商真是太黑心了!
其实真不是开发商“黑”,是大家忽略了车位的公摊面积。
不仅 房子有公摊面积,车位也有公摊面积。
车位分摊的公用建筑面积包括车库通道、设备房、墙柱、风井等,公摊系数达到1.8左右。也就是说,一个10㎡的车位,公摊面积大概为18㎡,公摊面积比套内建筑面积还大!
我们以一个标准车位(5*2.5m)来计算,一个车位的套内建筑面积为12.5㎡,公摊面积则为22.5㎡,建筑面积合计为35㎡。即便是国内最顶级的一线大开发商,绞尽脑汁的最大优化方案,单个标准车位的建筑面积的极限也只能做到32㎡。
地下车位的建设成本,明显要高于地面建筑。
地下车位的建设成本主要包括建筑安装成本、配套工程成本、市政公用基础设施配套费,涉及到地坪处理、车库顶部 装饰、智能车库管理系统、地库照明系统、排水系统、监控系统等各个方面,而且越往下成本越高。平均下来,成本单价达3000-4000元/㎡。
建筑面积35㎡,成本单价达3000-4000元/㎡,一个标准车位的建设成本达10-14万元,远没有大家想象的那么便宜。
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