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[车友茶座] 有多少老朋友 车市寒冬太可怕,有人欢喜有人愁,我们的“老朋友”要破产

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 楼主| 发表于 2019-8-30 15:42:02 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

        ...声远导读:车市寒冬太可怕,有人欢喜有人愁,我们的“老朋友”要破产,有多少老朋友 车市寒冬太可怕,有人欢喜有人愁,我们的“老朋友”要破产,有多少老朋友:有多少老朋友,就当他是个老朋友吧,我还有多少老朋友,我的老朋友,什么是老朋友,老朋友什么意思,老朋友,新朋友,不忘老朋友,见老朋友的说说...


现在了解汽车的人们也是知道车市寒冬也是来临了,而整个汽车行业也是受到了不少的打击,其中有很多的汽车品牌也是难逃一劫,而我们其中最熟悉的几个品牌也是纷纷的摇摇欲坠。比如被称为保时泰的众泰汽车和力帆汽车,都面临着破产的危险。


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而这些车企都有一个非常共同的特点,那就是没有核心竞争力。众泰汽车曾经靠着模仿保时捷火了一把。其其实核心的竞争力却一点都没有,如果说没有模仿保时捷的话,可能大家现在还不知道有众泰汽车这个品牌,而力帆汽车就是一直故步自封却没有前进,导致其技术的不过关。


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也是在优胜劣汰的国内市场生存不下去,而力帆汽车曾经的辉煌也是不会再有了,这导致在竞争中面临着被淘汰的命运。可以说我国的汽车市场这一场寒冬遥遥无期,对比前几年的汽车火爆情况来说。也是非常的难受。


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前几年的中国汽车市场,可以说你只要你造车就能赚钱,毕竟国家的补贴在那儿摆着,现在今年开始新能源的补贴下降加上优秀汽车也是逐渐显露出来,而国产的口碑紧紧的被那些优秀车企所把握,而粗制滥造的车企终究会被淘汰。


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这也是让我们看到了我国的汽车市场未来虽然面临着寒冬,但也有一丝光明。而现在车市的寒冬还没有结束,也在面临着煎熬,纠结哪些车企面临破产,那么还是需要拭目以待。


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发表于 2019-8-31 08:03:00 来自手机 | 显示全部楼层
 
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