...声远导读:8月卖出0辆基本型乘用车!变卖401套房自救,车市寒冬下的造车梦,基本型乘用车 8月卖出0辆基本型乘用车!变卖401套房自救,车市寒冬下的造车梦,基本型乘用车:基本型乘用车,基本型乘用车的概念,常见乘用车车型,多用途乘用车属于什么车型,什么是乘用车,乘用车,商用车,乘用车,轿车属于乘用车还是商用车,商用车与乘用车的区别... |
金九银十才刚刚开始,我国的汽车市场经历了首次下跌,至今还在触底的过程中,不少企业的营业状况已经堪忧了。在9月5日,海马汽车股份有限公司(*ST海马000572)发布公告,文中披露了8月的产销数据。所有产品的生产都有减少,产品的销售下滑更为严重,其中有一项8月份的销售成绩尽然是0。确实把很多消费者和股民朋友们吓一跳,眼下汽车市场不景气,也不能一言不合就0销量啊。
卖房救企业,那是童话里的故事
《快报》中披露了,在8月份海马汽车基本型乘用车,销量为0基本型乘用车也就是我们常说的轿车。生产了10辆,产量同比下滑97.47%,销量下滑了100%。其他产品也都有不同程度的减产,减产是当下车企的主旋律,但是向海马汽车这样,直接拦腰斩断的确实不多。销量方面来看,海马汽车最受欢迎的SUV产品,较上个月也同比下滑了71.48%,怎一个“惨”字了得。
如果你认为这就算“惨”了,那你就错了。随着国内房价的高净值增长,网上一直流传着,卖一套房救活一家上市公司的神话。奈何,海马汽车在今年接连抛售旗下多处房产,依旧还是在2019年4月25日股票被挂上了*ST。童话中的卖一套房救活一家上市企业的好运,并没有发生在海马汽车身上。海马汽车卖房求生已经不止上演一次了,在今年的4-5月,陆陆续续挂牌了旗下共计401套房产。依旧不能改变负增长、负盈利的局面。
执着的海马,令人尊敬
在多次变卖房产的情况下,股票也被*ST,很多公司可能就会选择原地踏步,或者把原先做的不错的业务当作主营业务、寻求新一轮兼并和重组,但是海马没有,至少目前是没有。海马对于造车的执着,是体现在行动上,在一波又一波的卖房行动中,并没有给海马的造车梦带来转机的情况下,海马汽车有限公司将旗下全资控股的河南海马物业服务有限公司60.63%的股份转让给青风置业。不再控股并担任大股东。
与卖房和卖掉与主营业务不相关的公司股份相比,在造车上却依旧在投资,在2019年7月30日,海马投资成立了青雁新能源科技有限公司,注册资本达2亿,公司法人为一汽海马总经理卢国纲,经营范围为新能源技术开发,新能源汽车及配件的技术服务等。押宝新能源,或许是背水一战的无奈选择,但是海马汽车作为海南本土汽车制造企业,此前海南政府刚宣布,计划2030年起全面禁止销售燃油车,这也是一个契机。认真的海马令人敬佩。
海马汽车只是自愿公开经营数据的车企,相信也有不少车企开始大规模的去库存、降产能;再从前段时间大众汽车停掉一部分岗位的校招,车市的整体下滑,给众多车企的压力都不小。车市向下,车企如何才能向上,将会成为未来几年车企发展的主旋律。
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