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销量下滑车市遇冷，专家：未来每两家汽车品牌，会有一家被淘汰
近些年来，自主品牌的快速发展得到了大家的认可，越来越多的车企凭着出色的车型在市场上取得了突出的成绩，让大家觉得我国的汽车发展势头一片大好，然而上个月长安汽车总裁的一个信息让大家有些失望，这位汽车专家他表示：未来每两家的自主品牌中就有一家可能会被淘汰，如果这两家是长城与吉利，也将会有一家倒闭，这样的信息让大家震撼。其实在这之前就有专业人士预测，2020年的自主品牌可能只能剩下3-5家。
从去年开始，整个汽车行业就遇到了销量下滑的现象，但合资车的造车历史比较久，技术上也比较强大，对于这样的风险完全可以抵挡，而自主品牌起步较晚，到现在也没能强过合资车，对于风险的抵抗能力就更弱了。虽然很多人认为国产车的水平已经接近了合资车，但真正进入了竞争时代才发现，这之间的差距还是很大的，如果这样发展下去，很多实力较弱的自主品牌将有可能破产倒闭。
从数据上可以看出，国产车在今年前七个月的销量中下滑的很厉害，达到了20.8%，这样的幅度确实是令人惊讶的，本来自主品牌占到了份额就不高，现在连40%也不到了，在这样的寒冬时刻，自主品牌下滑的更严重，像长城、吉利这样的品牌还可以抵抗得住，甚至凭着出色的表现在销量上有所回升，只不过是利润上少了一点，但也不至于亏钱，但奇瑞、传祺这样的品牌也只能是凑合过，如果寒冬再狠点就不好说了。
除了这些一线、二线的自主品牌，其它品牌均出现了不同的问题，有的车企还在资金上有很大漏洞，甚至还有卖地来还债的车企。虽然此次车市的寒冬使很多车企倒下了，但也并非单是车市的因素，也有车企本身的问题，至少那些有实力的品牌还是顽强的生存下来，甚至出现了小额的上涨情况，而那些没有实力的车企也是注定被这样的局面所淘汰。
在前几年车市红火的时候，很多人都跑来造车，大家都把造车想得太简单了，经过了此次的寒冬才知道，没有真正的实力根本没办法立足，而那些不研究汽车，只会资本运作的车企也应该被淘汰，这些企业尽早的淘汰，也不会祸害到更多的消费者，使车市的竞争变得更混乱。
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发表于 2019-9-14 08:53:44