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稍微对车市关心一点，都知道如今的车市下滑严重，稍微对数据敏感一点的人，都能通过数据看出车市的下滑，稍微懂经济一点的人，都能看出因为车市的下滑，略微影响整体经济。汽车产业作为国内经济支柱产业，一旦动荡，影响最大的不是消费者，也不是经销商，而是国家政府。
从2018后半年开始，车市寒冬袭来，销量的下滑不断创新高，而且不断加剧，没有任何缓解的迹象，对于这种下滑，国家已经开始出手整治了，从各地的政策放松，到办理牌照的服务升级，再到新能源汽车的放权，一件件政策性调整不断刺激着中国车市，只希望以此振奋销量，振新经济。
当一个个利好的政策袭来，当经销商给出史无前例的巨大优惠，消费者终于开始心动了，要不咬咬牙买一辆？相信这是不少车主的心声。
车市还未复苏，消费者还未鼓足勇气买车，油价突然就上涨了，根据发改委的最新消息，国内的油价要上涨了，将在9月18日24时以后上涨，此次上调每吨汽油上涨125元，每吨柴油上涨125元，平均到咱们日常使用的汽油之中，92号汽油上涨0.1元，95号汽油上涨0.1元，0号柴油上涨0.11元。
以咱们普通的家用车50L油箱来看，加满一箱，大概多花5元钱，5元钱多吗？不多，随便哪里都能花出去，消费者也不缺那点5块钱。但是一个“涨”字多少让人糟心了不舒服了。
这不是国内油价的第一次上涨，如果仅仅只是那么一两次，相信消费者也不会如此反感。2019年，国内油价已经涨了11次，当然也跌了5次，这比例明显可以看出涨的还是居多，涨得多，跌得少，累计下来就就不少了。汽车是一个靠喝油才能跑的“消钱罐”，尽管如今在大力推行新能源汽车，但是当下主流还是燃油车。
对于油价为何突然上？发改委还是很虚心的解释了一下，这段时间传得沸沸扬扬的沙特石油被炸了，导致沙特的原油产出减少了，物以稀为贵，原油产出少了，涨价自然是免不了的，国际原油涨价，国内的油价跟着上涨，逻辑上一点问题都没有，只是这样看似没有问题的逻辑总让人觉得不舒服。
当政府为了振兴汽车销量而做出各种有利于消费者调整的时候，三桶油在这种节骨眼时刻居然宣布涨价，真的是有一种哪壶不开提哪壶，真要因为油价的上涨，让一些潜在的消费者不买车了，对于为了振兴销量而做的努力全白费了，你说这叫什么事？咱就不能和平一点吗？国际原油涨了，三桶油就忍着点，反正三桶油不论何时都是亏损，不在乎亏那么一两次，你说对不对？
最后，想默默的问一下，作为潜在的汽车消费者，你们会因为三桶油的此次涨价而不买车吗？
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发表于 2019-9-19 14:58:45