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2019年摩博会如期而至,本届参展品牌虽然相比往届要少了,但是发布的新车可不少。在车展之前我们心念念几款车型,都得到了最终的答案。而这次带来新车最多的品牌应该要属宗申了,那么就和老凯一起看看这个新车大户都给我们呈现了哪些大招呢?
首先是RE3这款英伦复古公布了售价,不过3.28w有些超出了车友们的预期,因为它的同门兄弟RZ3S运动复古的高配版是2.898w,难道这就是情怀的代价嘛。不过反拉式样的辐条轮,铝合金后平叉,双出不锈钢排气都是比较提升质感的地方,首批30辆只有旗舰型可以选择,未来还有铝合金轮毂的尊享型上市,预计售价会稍低一些,达到3w以内。
除了轮毂和平叉的区别,RE3的两个版本基本一致,都使用TC380双缸水冷八气门发动机,最大功率27kw,设计最高时速标138km/h。配前后ABS,前后17寸轮毂,前120后150轮胎,油箱容积19L,车重184kg,坐高770mm。对于RE3来说,最大的压力或许会是来自排量更大的贝纳利500幼狮,凯越500F单摇臂复古。
接下来是650cc平台的三款新车,虽然排量相同,但是诺顿复古“阿特拉斯”,最大功率高达84kw(关于这个数据,车友们的争议比较多,老凯也觉得这个参数或许有误,因为在英国本土Atlas 650的最大马力是84匹而不是84kw,希望官方能再确认一下),而宗申赛科龙的拉力RX6和巡航RK6,最大功率是52kw。其实也不用太过于纠结动力,就算国内版本52kw与春风650,贝纳利750的账面数据基本持平了。
这三款650新车都没有公布售价,但是外观和主要配置还是有的,RX6应该是三款车型中最受关注的,除了早前透露的电动风挡,滑动离合,新车还配置了KYB前后减震,日信刹车,博世ABS,铝合金后摇臂,TFT彩色仪表,前后行车记录仪,无匙启动等等先进配置,车重215KG,油箱容积22L,坐高820mm。
而巡航款的RK6动力参数与RX6一致,也具有ABS,行车记录仪等功能,不过因为没有拉力车极限路况要求那么高,减震没有使用KYB品牌的,刹车没有使用日信的。而外观方面貌似没有RX6那么惊艳,或许是宝马RT,春风国宾,黄龙巡航这些大型公路旅行车并不少见的原因。
通过这次展会,让我们看到了宗申利用同平台繁殖新车的能力和速度,能多一种选择总是好的。车友们,你对宗申的这些大排量新车最感兴趣的是那一款呢?是情怀的RE3,硬派的RX6,霸气的RK6,还是原装进口的诺顿复古呢?喜欢摩托车资讯,关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!
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