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发表于 2019-9-25 14:21:34
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通电了！成贵铁路全线通车进入倒计时
09-23 12:02乐山广播电视台
重磅！重磅！
成贵铁路全线通电了
联调联试即将展开！
距离全线通车进入倒计时啦
9月17日凌晨5时
位于贵阳清镇卫城镇的
贵州省重点工程项目——
220千伏上水牵引变电站
接入系统工程正式投运
至此
成贵铁路外电接入工程全部完成
铁路实现全线“通电”
这标志着成贵铁路全段通车
具备了电力保障条件！
在投运现场负责协调工作的中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段副段长饶毅介绍，成贵铁路云贵段共设置6个牵引变电站，220千伏上水牵引变电站为最后一个完成投运的变电站。
此前一天（16日），成贵铁路兴文至贵阳段静态验收现场工作已完成。预计10月上中旬开始，将迎来开通前最重要的节点——联调联试，也将意味着成贵铁路全线开通进入了倒计时。
什么是联调联试？
"联调联试又称‘动态验收’，是相对于不跑动车条件下的静态验收而言的，它包括高速综合检测动车组 ( 因其车厢颜色为黄色而称为 " 黄医生 " " 黄大夫 " ) 上线试跑和逐级提速试验、不载客试运行、全线拉通检测试验等多项内容。" 据技术人员介绍，联调联试期间，铁路部门将采用检测列车、测试动车组、高速综合检测动车组和相关检测设备，对轨道、路基、隧道、接触网、通信、信号、机务、噪声振动、客运服务等 10 多个项目开展全面、精确的测试，发现问题逐项登记，交给施工单位修复、消缺、完善、调整、优化，再由管理单位 ( 成铁集团 ) 复查，确保高铁各项设备、各个系统整体功能达到设计和安全运行要求。
此次联调联试预计历时 2 个多月。
用于成贵高铁联调联试的高速综合检测动车组——“黄医生” (资料图)
据了解，全长 632 公里的成贵高铁采取" 分段建设、分期投运 "的方式，即建好一段、投运一段。
其中，成都至乐山段已于 2014 年 12 月先期开通运营，乐山至宜宾段于 2019 年 6 月 15 日投入运营。
宜宾至贵阳段中，宜宾至兴文段 ( 在四川境内 ) 已经完成了联调联试，基本具备开通条件；兴文至贵阳段 ，是成贵高铁末通段，也是本次联调联试的区段。
该段经过验收后顺利通车，就标志着成贵高铁全线开通运营。
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发表于 2019-9-25 14:58:29