...声远导读:一周只卖两辆车 这个十一黄金周 杭州车市有点冷,周卖 一周只卖两辆车 这个十一黄金周 杭州车市有点冷,周卖:周卖,想吃什么有周总买单,为什么卖黄金的都有周,周跌幅多少一定要卖,曲中周哪儿有卖的,济南周家卖地,为什么买珠宝的都是周,为什么卖黄金的这么多姓周的,周麦狗... |
每日商报 见习记者 王悦丰
对于车市,素来都有“金九银十”的说法,但这两年整体车市并不景气,“金九银十”的传统规律也就被打破了。
每年10月份,都是汽车厂家和经销商为年底冲量做准备的重要月份,但从刚刚结束的十一黄金周来看,无论是一年一度的杭州西博车展,还是各家4S店,今年10月份的销量表现并不尽如人意,即便是加大了促销力度,消费者买车的观望情绪还是越来越浓。
黄金周里喜忧参半的汽车圈
“今年算是最冷淡的黄金周,不管是在车展还是4S店内,客流和成交量都不是很理想。”杭州长安马自达一经销商负责人直言,如果接下去几个月还是这样的情况,今年的销售指标就很难完成了。
而在另一家比亚迪店里,也遇到了同样的情况。“相比同期,这个国庆节的成交量都比预期要低很多。”该店的一名销售顾问无奈地表示,值班一周才卖出了2辆车,这样惨淡的销售情况也超出了自己的预计。不过国庆期间很多人出游也在一定程度上影响了进店客流,因为如今假期买车的优惠幅度和平时已经相差无几。
除了合资品牌和自主品牌外,豪华品牌的表现也差强人意。刚参加完西博车展的宝马经销商也是一脸无奈,“整个黄金周期间,订单数量不到50辆,大家现在买车都很理智了。”
当然,在大多数汽车经销商感叹在黄金周销量不甚理想时,也有个别品牌逆势上扬。
“今年黄金周期间我们店内的客流量很高,销售量比起平日也近乎翻倍。”蔚来杭州店王经理表示,9月以来,蔚来汽车销量表现十分不错,一方面得益于产品本身,另外一方面蔚来杭州店位于游客密集的西湖边上,因此在国庆期间也带来了一部分客流量。
而日系品牌今年黄金周的表现也相对稳定,杭州一广汽丰田4S店负责人说,今年黄金周店内销量近五十辆,基本与往年持平。
此外,本田和日产多家经销店内的销量也呈现小幅增长的趋势。
“金九银十”成为了过去式
今年1-8月,国内汽车总体销量为1610.40万辆,同比下降11.00%,中国车市出现了近10年来的最大降幅,国内的主机厂几乎都受到冲击,寻找出路已经势在必行。
按照往年惯例,每年的“金九银十”都是车企销量的“爬坡期”,不过这两年来“金九银十”的旺季销售规律已被打破。“市场整体需求并不旺盛,而且下行压力非常大,今年金九银十没有出现太旺的销售情况,这也让经销商冲刺年底任务困难加剧。”杭城不少经销商认为,虽然国内的汽车厂商已经为“卖车”做出了努力,但受大环境影响,车市依旧难逃萎靡状态。
从中国汽车流通协会近日发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”来看,2019年9月汽车经销商库存预警指数为58.6%,库存预警指数仍位于警戒线之上。
不过,也有业内人士认为,尽管“金九银十”开局不利,但从11月下旬开始,为完成全年销售目标,各厂家和经销商还将推出更加优惠的购车方案。因此,在“金九银十”后,剩下两个月便成为了所有人的希望,但愿销量都能如大家所愿。
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