同比下滑怎么算 9月车市再度遇冷，同比下滑6.5%，吉利成排行榜前五唯一自主品牌

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9月刚过去不久，各大车企陆续公布自家销量，仍然是几家欢喜几家愁的局面，单从9月销量来看，“金九银十”并非对所有车企都管用，虽然车市持续遇冷，部分车企受到波及，但也有不少车企逆势上行，实现销量增长。

9月车市遇冷，轿车、MPV市场双双下滑

根据乘联会数据统计显示，9月国内狭义乘用车市场销量达178.1万辆，同比下降6.5%，环比增长14.0%，1~9月累计销量达1478.2万辆，同比下降8.6%，可以看到9月相比8月销量有所增长，但与去年同期相比就不够看了。

从各大细分市场来看，销量同样不容乐观。其中轿车市场9月销量85.9万辆，同比下降11.2%，环比增长13.2%，1-9月累计销量732.6万辆，同比下降9.4%。MPV市场9月销量11.4万辆，同比下降14.5%，环比增长16.0%，1-9月累计销量100.5万辆，同比下降19.3%。

SUV市场9月销量80.9万辆，同比增长0.6%，环比增长14.5%，1-9月累计销量645.2万辆，同比下降5.8%。新能源汽车市场9月销量6.1万辆，同比下降34.8%，环比下降4.2%；1-9月累计销量75.9万辆，同比增长28.9%。

南北大众再获佳绩，多款车型销量上涨

在9月的汽车市场，南北大众销量依然坚挺，其中一汽大众以192807辆的销量成绩超越上汽大众，同比增长10.8%，而上汽大众销量仅为175383辆，同比下滑-1.9%。南北大众销量如此耀眼离不开旗下数款热门车型的贡献。

在9月轿车销量排行榜上，上汽大众朗逸超越轩逸拿下冠军，累计销售新车48654辆，实现同比增长9.2%，而帕萨特也以20888辆的成绩位居第9，同比增长达41.3%，是涨幅最大的车型之一。而一汽大众旗下车型表现同样亮眼，宝来、速腾分别拿下第三、第四，其中宝来销量为34946，同比增长达102.6%，是9月销量增幅最大的轿车车型。

而在SUV市场，第一仍然被国民神车哈弗H6包揽，而第二、第三则分别被南北大众旗下车型包揽，其中一汽大众探岳9月共计销售新车21334辆，排名第二，上汽途观销售新车共计20223，虽然排名第三，但销量出现了下滑也是既定的事实。值得一提的是，上汽大众辉昂在9月高端轿车市场也取得了不错的成绩，位居第八，抛开“BBA”车型，仅次于沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。

日产销量下滑，吉利成前五唯一自主品牌

在南北大众拿下第一、第二的同时，上汽通用和日产也有不错的销量表现，分别拿下第三、第四，其中上汽通用9月销售新车共计124241辆，轿车方面别克英朗、雪佛兰科鲁泽均进入销量榜前15名，英朗销量增幅达11.3%，而在MPV市场五菱宏光、别克GL8、宝骏730、宝骏360等多款车型都有不错的表现，包揽了销量榜前三，SUV市场上宝骏510同样为总销量作出了重要贡献。

而日产的表现同样优秀，以113236辆的成绩拿下排行榜第五名，旗下轿车车型轩逸更是高居销量排行榜第二名，销售新车共计38069辆，SUV车型逍客、奇骏也分获第七、第八名，成为销量最好的日系品牌。值得一提的是，吉利111169辆的成绩位居9月厂商排行榜第五名，也是唯一进入前五的自主品牌，也足以证明其不俗的竞争力。

写在最后：

9月作为汽车市场销量上涨的起点，重要性不言而喻，而各大车企难敌车市寒冬，销量不尽人意，进去厂商销量排行榜前五的汽车品牌中，除一汽大众其余品牌均出现销量下滑，“金九”已经过去，“银十”也已到来，接下来的汽车市场将何去何从？有哪些车企将脱颖而出？

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