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我们都知道2018年下半年到2019年初，我国汽车市场迎来了寒冬期，除了中国，在印度也发生了山体滑坡，从表格当中我们可以清晰地发现，这是近20年以来，印度汽车市场销量下滑最大的一次，为何印度会发生如此大的山体滑坡呢，原因是什么？而跟中国的车市寒冬期相比，又存在着哪些相关联的因素呢？
在世界众多的国家当中，印度和我国的综合结构最相似，当然印度也是一个造车大国，国家非常看重工业制造，从2015年到2018年，印度的汽车产量从342万上升到440万，成为了世界第5个汽车制造强国，这几年印度综合国力也在不断的增强，经济水平持续上升，但为何没有得到大家想要的结果呢？
主要是因为印度的贫富差距太大了，有钱的人是真有钱，但是贫穷的人却非常惨，巨大的贫富差距，致使印度的汽车制造业不断的下降，我们要知道任何一个工种的发展，都需要国家的支持啊，如果不能解决最根本的问题，就算再有钱，也比不上发达国家，而这跟中国的寒冬期有哪些关联因素呢？
小编认为可能是因为车企的联合，就像路虎这个品牌，已经在印度塔塔公司的旗下了，想要国产汽车行业快速发展，必须要提高自主创新能力，合资品牌选择国内企业是入股不亏的，小编总结得也不够全面，只是说了一些个人观点，不知道大家对此有何看法呢？为何印度车市发生特大“山体滑坡”？和我国寒冬期比，有何区别？
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发表于 2019-10-18 10:58:40