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国内汽车市场一派繁荣一片祥和,专家:错了,重来!
看到有钱赚,就卯足了劲儿往里钻,而产能过剩和汽车的销量不成正比,就引起库存车和堆积超过警戒线的车现在就是挪也挪不动,卖也卖不掉。
国内汽车市场库存车更是堆积成山,也伴随着卖不动和资金流的短缺,对于老百姓来说他们完全没有保障的购买欲望,现在处于观望态度,也主要是政策的影响和新能源汽车的发展问题,而车企也越来越卖不动,今年不是有媒体公布,会有4家车企面临的破产。
如今的生意难做,老百姓只能够砥砺前行,而买一辆车后续的保养费,油费以及保险或者出事故之后的维修,都让自己处于绷紧了头皮的地步,这些不小的开支,就会让自己感觉生活难以为继,这样大动干戈怎么能够体会到生活的幸福感?
有很多经销商揭竿而起,联合各地的经销商一起抗议,但是谁的日子都不好过,车主和商家的纠纷此起彼伏,经销商和商家的闹剧此起彼涨,人们对于4S店和其中掺杂的保险都是持怀疑的态度。
现在确实有太多的质量门事件,令人目瞪口呆,所以才会不舍得花这个钱,毕竟老百姓赚的每一分钱都不容易,想让一分钱都花在刀刃上。
今年的汽车市场依然遭遇了举步维艰的寒冬,大家认为是合伙抱团取暖更能够获得阶段性的胜利,还是提高内在核心技术,领先于其他自主品牌,才能够以光环效应带领旗下车型。
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