2019汽车销量 车市进入冬眠期，2019年全球新车销量将暴跌400万辆

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▲德国汽车研究中心日前发布最新报告，认为2019年全球车市前景相当不乐观。虽说2019年已度过上半年度，但对于全球车厂来说，大幅锐减的销售数据，似乎也意味着这个年恐怕不太好过；日前德国汽车研究中心（Center for Automotive Research，CAR）便发布一份研究报告，不仅直言2019年新车销售总量将暴跌400多万辆，同时更大胆推断，这样的态势将会持续至2022年之后。

▲德国汽车研究中心表示，这是自2008年金融危机以来，全球车市最为严酷的一项挑战。

全球车市在美中贸易大战、中国新车销量惨跌、以及欧洲排放法规调整等多重因素，将出现相当严重的衰跌；当中英国脱欧、以及美国对欧洲进口车加征关税两大不可预期的关键，也将牵动着未来全球车市的敏感神经，2019年的全球新车销售表现将自2018年的8,370万辆，大幅衰退至7,950万辆之谱。

▲在这样中美贸易战持续延烧下，中国车市更是动荡加剧。

同时在这份报告当中更点出，截自2019年4月，中国新车销量已下降15％，单就整个5月，跌幅更达13％，在景气普遍不乐观的前提下，自然也让全球车市更显暧昧难明；同时因应欧洲排放法规调整过后，全球车厂纷纷亟欲朝向电气化靠拢，但在市场接受度与基础建设尚未到位等不安定因素引领下，更使全球车厂势必得先度过一段销量下滑的“阵痛期”；只能说在全球车市转型过程当中，近几年想要看到新车销售一片欣欣向荣的荣景？或许是一件有待努力的事情…。

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