车市寒冬销量惨淡？比想象中的还要惨，金玉其外，败絮其中

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不知道从什么时候开始，我国的汽车保有量已经达到了3.5亿台，尤其是在一些一线城市中，马路上的汽车真的是太多了，不过从2018年开始，我国的车市就已经进入了寒冬时期，甚至是在今年，一些汽车的销量也是非常的惨淡。

即使是在车市寒冬时期，我国的广州车展也是如约举行，作为2019年最后一个车展，还是比较备受关注的，但是除此以外，小编发现在此次车展上，有很多车企没有参加，就比如说是华晨中华、长安、铃木、众泰、力帆、纳智捷、雪铁龙、华泰、猎豹等，小编发现这些车企有一个共同点，那就是它们的销量下滑非常的严重。

其实别的不说，就这几个车企的现状，就是我国车市的一个缩影，而且从今年开始，我国的汽车销量就一直在下降，这其中最主要的原因，那就是低端消费者群体在买车的时候，越来越难了。

还有一个就是，小编发现我国的消费者在买车的时候，也是有了一个固定的模板，那就是有钱人买车越来越多，而且更换更加迅速，而反观穷人，甚至是一款车都买不起，无论是超高的价格还是后期的养车成本，都让这些低端消费者无法购车。

还有一个就是，在如今的一些城市，都开始实施了限行、限号、限购的政策，这样一来，也打消了消费者购车的欲望，甚至是在上下班期间，马路上经常会堵车，停车也是一个非常大的问题，所以这时候，更多的上班族都会选择购买一款电动车，或者是打车上班。

个人看法：现在买车，也是一个非常有争议点的话题，而且很多消费者认为，如今大家的出行方式更加的多样化，无论是地铁还是城市轻轨以及网约车的普及，出门并不一定要自己有车才可以。

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你逢场作戏

我国的车市就已经进入了寒冬时期，甚至是在今年，一些汽车的销量也是非常的惨淡。