经销商库存预警指数 10月汽车经销商库存预警指数发布目前预测车市回暖还太早

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本报讯(记者王辉)近日，业内一些专家乐观地预测，汽车市场年底有望回暖。而在11月1日，中国汽车流通协会召开了月度形势分析会上，中国流通协会副秘书长郎学红表示，现在预测车市开始回暖还太早。

刚刚发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，10月，汽车经销商库存预警指数为62.4%，环比上升3.8%，同比下降4.5%，库存预警指数位于警戒线之上。郎学红分析10月车市疲软的主要原因，首先，9月各地车展集中，又逢季度末经销商为了冲销量而出现的营销活动透支了一部分市场需求；其次，十一国庆节期间消费者外出游玩，经销商集客量有所下滑；同时，北方地区进入农忙时节，农村消费者到店量下降，且今年部分地区粮食欠收，农村消费者购车需求被抑制；此外，11月一些地区将举办大型车展，厂家与经销商促销力度加大，导致消费者出现持观望态度。

从分指数情况看，10月库存指数62.3%，环比上升1.8个百分点，从业人员指数45.0%，环比上升2.2个百分点。市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比下降。

10月进口&豪华品牌指数、合资品牌指数较上月上升，自主品牌指数较上月下降。主要是长城、吉利、上汽乘用车等优质自主品牌样本量较高，边缘化自主品牌的样本量则较少，因此导致在数据上自主品牌的表现较好。

与库存预警指数相比，10月汽车消费指数略有上升，为67.7。对此，郎学红并没有表示乐观，她认为消费指数上升与主机厂冲销量有直接关系，经销商不得不以价换量。金九银十销量尚可，背后是经销商付出的代价。郎学红认为，现在说车市回暖还太早。

虽然市场不乐观，但对于11月的市场，郎学红预测，汽车销量情况会略好于10月。接下来的第四季度，社会消费呈温和下降趋势，居民消费压力增大。而随着年底的到来，厂商和经销商开始以价换量，促销活动增多。到了11月，随着一些地区大型车展的举办和厂家与经销商促销力度加大，预计11月的汽车市场与10月相比略有上升。

郎学红认为，成交价格是判断车市是否回暖的重要依据，很多业内人士称国内车市正在回暖，但经销商整体成交价格仍在下降，因此车市是否正在回暖需要打个问号。

《中国质量报》

来源: 中国质量报

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