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[城市建设] 山东省的环线高铁

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 楼主| 发表于 2019-11-21 21:28:59 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
 
车次不少
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大漠骆驼 2019-11-22 08:56 威望 +2
音符 2019-11-22 07:59 威望 +2
发表于 2019-11-21 21:38:40 | 显示全部楼层
站站停啊,我类个去
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 楼主| 发表于 2019-11-21 21:39:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
服务省内
 
 
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发表于 2019-11-21 21:51:19 | 显示全部楼层
曲阜到日照要一小时40多分,太慢了
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发表于 2019-11-21 22:00:02 来自手机 | 显示全部楼层
 
济青修了一个废材至今连不了京沪
 
 
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发表于 2019-11-21 22:00:49 来自手机 | 显示全部楼层
 
笙歌君独幽 发表于 2019-11-21 22:00
济青修了一个废材至今连不了京沪

京沪饱和了,没啥机会了
 
 
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发表于 2019-11-21 22:01:11 来自手机 | 显示全部楼层
 
cmq123 发表于 2019-11-21 22:00
京沪饱和了,没啥机会了

还是会接的,利益没谈好

 
 
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发表于 2019-11-21 22:09:16 来自手机 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2019-11-21 22:01
还是会接的,利益没谈好

利益很难谈拢的,能保持现状就已经跟不错了。
山东要做的就是在以后的线路中多占股份,取得发言权,自己最好单独修高铁,才有资格去谈判。
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发表于 2019-11-21 22:12:47 | 显示全部楼层
笙歌君独幽 发表于 2019-11-21 22:01
还是会接的,利益没谈好

京沪线现在平均五分钟一辆车,基本接近饱和
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发表于 2019-11-21 22:15:13 来自手机 | 显示全部楼层
 
挺多的吗
 
 
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发表于 2019-11-22 07:50:19 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-22 08:43:10 | 显示全部楼层
唉,临沂人民一步到北京的梦想还是没实现!
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发表于 2019-11-22 08:49:59 | 显示全部楼层
都在省内转悠
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发表于 2019-11-22 08:51:34 | 显示全部楼层
济宁大仙 发表于 2019-11-21 22:09
利益很难谈拢的,能保持现状就已经跟不错了。
山东要做的就是在以后的线路中多占股份,取得发言权,自己 ...

说反了吧,如果独资,铁总不让你入网,只能在自己的线路上跑
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发表于 2019-11-22 09:05:05 来自手机 | 显示全部楼层
重装步兵 发表于 2019-11-22 08:51
说反了吧,如果独资,铁总不让你入网,只能在自己的线路上跑

也得具体分析,像济青高铁鲁南高铁都是地方占大部分,有话语权。济青沿线铁总有自己的两条线路,不怕和济青高铁竞争。
但是鲁南高铁只有一条,都想进来赚钱,鲁南高铁运营方就可以安心收买路费了。
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发表于 2019-11-22 09:07:04 | 显示全部楼层
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