济宁的城市交通管理能力需要努力了，非机动车道交通堵塞了！提倡绿色出行！！

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据统计 济宁拥堵指数已全国第一，城区交通秩序也是比较乱，市区停车位规划太多导致交通拥堵，济宁应该学学大城市的管理经验，市区部分道路不适合划停车位为什么还要划停车位？咨询的几个问题，请问你们实地考察了吗？举几个例子：1金宇路与火炬路交叉口东北角右转处附近为什么规划停车位，机动车车道本来就两个车位，火炬路由南向北过了路口变两车道，非机动车道划了停车位，非机动车基本上都被挤到机动车道 ，前面就是公交站牌，而且规划这几个停车位多此一举，置城国际中心停车位完全满足车位需求，建议取消此处停车位.2.吴泰闸路主干道停车本来就是临时停车   即停即走，长期停放在这里有何意义？附近阳光城市花园有地上和地下停车位，满足需求 西闸社区都有停车位，满足需求 ，规划零星几个车位没有任何意义，相反增加了交通拥堵和安全隐患 请看图  3.万达东门周围特别是琵琶山路12路站牌后面非机动车道 规划了两排停车位，请问是否合理？机动车一停车或者比较宽的电动三四轮从此过，后面全部堵塞，万达地上也有停车位 地下两层停车位，满足需求！请有关部门实地考察，学习济南 青岛等大城市经验，主干道尽量不要规划停车位，现在新建小区很多都有地下停车位，买或者租，开发商不租希望有关部门促使开发商出租，现在很多小区地下停车位使用率不到三分之一！4.市区超大超宽电动三四轮整治政策是先市区后县区  金乡鱼台嘉祥和梁山都在治理了 ，济宁为什么没有任何政策实施, 现在很多路口非机动车道都给收窄了，大型电动三四轮不治理，非机动车道交通堵塞了！提倡绿色出行！

你逢场作戏

 

绿色出行

 

 

爱喝丸子汤

乱画停车位，为了创城，乱作为，cnm！

无敌风火轮

 

万达东边站牌我是走一会骂一回，非机动道都窄成啥样了还两边划车位！！！机动车一过去停或走，后边全堵死，那里的非机动车流量本来就大，这是拍大腿决定的吗！！！