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[交通出行] 红星路,有必要把中间的树全部去掉,改成双向6车道

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发表于 2019-12-15 15:45:39 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
红星路,有必要把中间的树全部去掉,改成双向6车道-1.jpg
红星路,有必要把中间的树全部去掉,改成双向6车道-2.jpg
红星路,有必要把中间的树全部去掉,改成双向6车道-3.jpg

上边图是把树去掉的路口,视野开阔,
下边图是种树的路段,
古槐路口以西,建设路口以东都是最近几年栽的树苗子
中间种树的路段,双向4车道,公交车在站牌一停,就能堵住很多车。
完全可以改成6车道。
两边人行道上已经种树了,没有必要在中间种树了。这不是30年前车少的时候了。
人行道上的树长大以后,一样可以提供绿荫。如果两边建的全是高楼,也可以有阴凉地。
夏天也只持续4个月,堵在路上,还不如都赶紧回到家吹空调。
规划停留在老思想上,永远也不可能进步。
下边两张图有没有县城的感觉?
红星路,有必要把中间的树全部去掉,改成双向6车道-4.jpg
红星路,有必要把中间的树全部去掉,改成双向6车道-5.jpg



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南池水景 2019-12-15 17:40 威望 +2
大漠骆驼 2019-12-15 16:24 威望 +2
吟游江湖 2019-12-15 15:52 威望 +2
 楼主| 发表于 2019-12-15 16:05:18 | 显示全部楼层
尼妮 发表于 2019-12-15 15:53
真是短视,你见过南京把法桐砍了吗

法国梧桐南京法桐 飞絮难以根治
据了解,法国梧桐飞絮和杨絮、柳絮相比,吸附能力更强,因此粘到人身上引发过敏反应的可能性更高。另外,法国梧桐,树木的飞絮本身并不会导致过敏等疾病,但在空气中会和灰尘、微生物成分结合,法国梧桐,易形成过敏原。
南京园林科研所专家告诉记者,正常年份,杨絮持续3周左右、柳絮持续2周左右、法桐飞絮持续6周左右。而今年南京气候温暖,冬季降水偏多,对法桐生长有利,因此飞絮问题来得早、持续时间长。
林业专家解释,法桐飘絮其实有两个来源,一是来自3月份法桐的新叶子,幼叶生长时,叶子背面会有一层毛茸茸的东西,到了气温较高时,幼叶快速生长,毛就会脱落;另一个来源是5月中旬春夏之交果实成熟时的果毛絮。

济宁红星西路和红星东路,新栽的树苗子,大部分是杨树。飞絮同样很严重。

一到季节,医院里人就满满的,尤其是小孩发热的特别多。很多都是因为飞絮引起的呼吸道疾病。不知道的还以为是传染的流感病毒。


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发表于 2019-12-15 15:56:17 来自手机 | 显示全部楼层
 
这事肯定有赞同的有反对的。我认为有必要阀掉,利大于弊。树毕竟是树,不是文物不是古迹,是可再造再复制的绿化作物。阀掉后视野宽阔了,车道增加了,何乐不为之?
 
 
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发表于 2019-12-15 16:02:21 | 显示全部楼层
这个想法我还是第一次见。
也不好说楼主什么,但作为一个在济宁长大的人,那两排树的意义不止于树吧。
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发表于 2019-12-15 17:27:27 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2019-12-15 16:12:23 | 显示全部楼层
福来 发表于 2019-12-15 16:02
这个想法我还是第一次见。
也不好说楼主什么,但作为一个在济宁长大的人,那两排树的意义不止于树吧。

那么,新栽的意义又多大呢。 而且很多还是杨树苗子,占地方不说,飞絮同样严重。
两边人行道上已经种树了,还得在中间栽上两排,完全没有道理。这又不是30年前路上没几辆车。
30年前,把机动车道修成双向4车道,属于超前。30年后,还是4车道,就是落后了。一个公交车停在站牌就能堵住后边很多车。
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发表于 2019-12-15 15:53:04 来自手机 | 显示全部楼层
 
真是短视,你见过南京把法桐砍了吗
 
 
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 楼主| 发表于 2019-12-15 16:34:52 | 显示全部楼层
鸣锐 发表于 2019-12-15 16:23
别理这种就认为树是堵车主因的,我觉着一般济宁人都不会首先打树的主意,从管理层面的也不会同意,就问一 ...

你看看火炬路堵车都是堵在哪个路口? 还不是堵在和红星路交叉的路口吗?
红星路不顺畅,火炬路能顺畅喽?
双向4车道和双向6车道的通行能力能一样?上下班放学时间,公交车在站牌停一停就能挡半条路通行。
还有法桐飞絮问题你能解决?
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发表于 2019-12-15 16:05:22 来自手机 | 显示全部楼层
 
等师专那个附中建好以后,门口的树肯定得动,想都不用想。。
 
 
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发表于 2019-12-15 15:49:20 来自手机 | 显示全部楼层
 
你把树砍了,不是断了领导的财路吗?卖树的把树卖给谁去?
 
 
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发表于 2019-12-15 15:49:39 来自手机 | 显示全部楼层
 
中间不用砍,砍红星西路和东路
 
 
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发表于 2019-12-15 15:54:34 来自手机 | 显示全部楼层
 
刚创园林城市,你把树砍了
 
 
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发表于 2019-12-15 16:04:54 | 显示全部楼层
中路的留着就行
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发表于 2019-12-15 16:15:14 | 显示全部楼层
等市委市政府搬走以后,我安排
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发表于 2019-12-15 16:22:02 来自手机 | 显示全部楼层
 
把市政府、市委搬走,把学校搬走,把相关的事业单位搬走,就没有这些问题了。
问题不在于树占车道了,而是城市发展人口拥挤,私家车多了。
很笨的解决办法就是把单位外迁,把人口向新城分流,建设新城。
 
 
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发表于 2019-12-15 16:23:25 来自手机 | 显示全部楼层
福来 发表于 2019-12-15 16:02
这个想法我还是第一次见。
也不好说楼主什么,但作为一个在济宁长大的人,那两排树的意义不止于树吧。

别理这种就认为树是堵车主因的,我觉着一般济宁人都不会首先打树的主意,从管理层面的也不会同意,就问一句这伙火炬路那么宽树也不多那怎么还是堵
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发表于 2019-12-15 16:42:59 来自手机 | 显示全部楼层
叫啥好呢 发表于 2019-12-15 16:22
把市政府、市委搬走,把学校搬走,把相关的事业单位搬走,就没有这些问题了。
问题不在于树占车道了,而是 ...

对,就是这么显而易见的原因,不过一根筋的家伙总是要表现自己与众不同
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发表于 2019-12-15 16:47:52 | 显示全部楼层
砍树之前把所有路边的停车位先都取消吧,试试
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发表于 2019-12-15 17:28:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-12-15 17:31:21 来自手机 | 显示全部楼层
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