推动车市消费一定要靠刺激政策？看看双十一给车企带来哪些启示

hawkshxy

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一、车市下行，国家坐不住继续放招

在2019年11月15日（周五）上午10：00，国家发改委定召开11月份新闻发布会上，发改委新闻发言人表示，要切实稳住传统领域消费。一方面，稳住汽车等消费大头。破除汽车消费限制，探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施，推动汽车限购政策向引导使用政策转变。另一方面，大力促进更新消费。以家电、消费电子等为重点，落实生产者责任延伸制度，健全废旧产品回收拆解体系，完善机动车、船舶和农机报废回收更新办法。在回收消费领域我们还有很大的空间和潜力可以挖掘。

依靠发改委的表态支持，在今天股市飘绿的情况下，汽车股表现还算抢眼，上汽集团、一汽轿车等龙头股纷纷飘红，虽然上涨幅度不大，但明显传递了一个资本市场看好的信息。

但落花有意流水无情，从年初发改委也出台诸多的汽车刺激政策，依然中国汽车市场还是喋喋不休，甚至在金九银十的旺季依然还是出现了-5.9%的同比下滑。虽然下滑幅度有所收窄，但19年同比下滑-10%是大概率事件。

18年同比下滑-4%，19年同比下滑-10%，在全球经济增速乏力的情况下，20年是否继续断崖式下滑？

汽车产业作为国家一大支柱，也是产业链的终端，对国民经济有较大的拉动作用。

在国民经济三驾马车失控的情况下，如何挖掘汽车消费潜力，不仅是稳增长的一个必要支撑，更能成为国内经济增长的新的驱动点。

二、驱动消费，与其羡慕双十一的辉煌战绩，不如看看人家是怎么玩的

说起消费，那汽车产业最羡慕的自然刚刚结束的阿里巴巴天猫2019年双11成交额达到2684，同比增幅超过25%。笔者把双11历史数据进行整理，从成交额方面，12年的双11总成交额仅为191亿，仅仅7年，这个数字达翻了14倍还多。

从破百的速度来看，19年用的时间是1分36秒而在16年，成交额破100亿的时间为6分58秒(合计418秒)，破百亿的时间加快了4.35倍，一次次打破了自己创造的速度纪录。

真是羡煞跌跌不休的汽车产业。

从另外一个角度来说，中国市场的消费潜力巨大。

以前行业专家们对汽车行业下滑分析过各种原因，比如股市的分化，楼市的分化，其中更多的还是觉得老百姓的消费能力和消费欲望有所下调，尤其是在汽车这种大宗消费。

所以，说到底，这双十一能给汽车产业，或者汽车消费有哪些启示？

1）、大数据的应用，精准找到客户

每次笔者一打开阿里或者淘宝的APP的时候，几乎都会推送到个人非常感兴趣的商品。这主要功归阿里庞大的云计算和客户精准归类。19年阿里巴巴更是引进了FAST和八大人群交叉指标评估各类、品牌人群表现，人群数据化和精准运营再次买上新台阶。

2）、围绕客户需求打造多环节体验

垂直类的商家应用AR/VR技术，满足了消费者足不出户就能品尝商品，体验效果的需求，把体验式营销和懒人营销打造到极致，消费者可以AR试装，可以在虚拟样板间自由组合加剧，可以应用小游戏和AR技术结合，用互动玩法给品牌招新。

可以说阿里在技术应用和营销结合方面，走在了时代的前头

而未来随着5G技术的普及和4化的发展，汽车技术是否应该改变一下思路，焕然新生？

3）、营销手段的多样化

阿里的双十一晚会被称为全球消费者的春晚

而本次明星带货更是带来更多的商品爆款

各个快消品牌推出神秘盲盒，从线下延伸至线上，而汽车产业根本就没怎么听说过这个名词

加入天猫品牌会员俱乐部，会员运营机制的日渐丰富，让消费者互动率提升，有效地提高了会员留存及活跃。

而预热预售阶段的发布的种种创意短视频，声势夺人，推动消费和对产品极大的关注。

…

而车企在这方面的玩法，只能说是老掉牙的营销传播形式

卖得不好，怪消费者咯！

车市瞭望点评：中国车市已经极大地拖累中国消费，这个锅背得名不副实。但如何让消费者更心甘情愿高兴地去花钱消费，诸多品牌车企们该换换脑子了

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掐指一算

与其羡慕双十一的辉煌战绩，不如看看人家是怎么玩的