2025燃油车禁售 2025年全面禁售燃油车，燃油车到底会不会退出中国车市？

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小编觉得在中国全面禁售燃油车是个伪命题。

为什么这么说？

从技术层面来说，内燃机经过100多年的发展，在技术上已经遭遇了瓶颈期。特别是发动机的热效率值一直居高不下，平均达到40%！虽然开发了涡轮技术来提高热效率值，但是在现有的工艺、技术、材料等条件下，也只能提高到50%左右，在向往上几乎不可能。

从环境、能源方面来说，随着全球气候变暖、各地雾霾等环境问题的出现，伴随着石油等不可再生资源的枯竭，人们急需找到一个解决方案，那就是新能源！！随着新能源汽车技术的迅猛发展，全球车企转型开发新能源汽车，渐渐的出现了新能源汽车替代燃油车的说法和可能性！！

可能性与可行性？

新能源汽车替代燃油车是有这种可能的，但目前是不可行的~那是因为电池能量密度太低的技术难点还没有克服！

能量密度可以简单理解为单位面积的电能大小，目前锂离子电池的质量能量密度是0.46-0.72。对于乘用车而言，由于装载的电池体积基本上是固定的，能量密度的低下导致同体积储存的电能少，续航里程就少！

目前新能源车企为了解决这个难题，选择了两个方向来解决。第一是电池快充技术，第二是快速更换电池技术。如特斯拉选择快充技术，蔚来选择更换电池……

而作为燃油车，加油速度与加油站数量已经不再是制约车辆行驶里程的因素了，但这对于电动汽车来说，确实一道很难回答的问题。

既然新能源汽车收到这么多难题的困扰，那到2025年全面禁售燃油车，会不会让燃油车退出中国车市呢？

小编想一定不会，即使是对环保要求更高的欧洲，也只是在政府层面提出建议，并没有那个国家将其落实为法律条例。换个角度来说，这更像是在倒逼车企进行技术升级改造，加大新能源车辆研发的投入。虽然新能源汽车销售量在不断的处于增长状态，但是由于传统油耗车辆的模式在人们心目中早已根深蒂固，想要一时间彻底的替代燃油车这个数量还太少……

最后，小编想说一点。由于电动汽车刚早期技术不成熟，电池衰减非常严重，最早一批购买了纯电汽车的车主目前已经面临了更换电池的问题，而价格也高的令人发指。更换电池单价大概在2500没Kwh(度电)，电池总价格根据容量来，比如荣威e550的电池大概10kwh,价格大概2万5000元左右，吉利帝豪纯电动EV大概43kwh，价格大概11万左右。

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