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[用车作业] 自动启停是不是伤发动机和电瓶?

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 楼主| 发表于 2019-11-22 15:17:40 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
自动启停意思是指当车辆在正常行驶过程中,如果车主需要短暂停车,比如遇到红灯,踩刹车停车,或者堵车的时候,需要短暂停车,车辆发动机会自动停止,待车主想要行驶的时候,松刹车,发动机可以自己启动。自动启停工作都是有一定的条件的,发动机冷却水温度,发动机油温必须达到稳定的行驶状态,并且发动机还不能有错误代码,这方面必须满足,发动机自动启停才可以进入。当发动机稳定工作的时候,各个零部件润滑充分,频繁启动,对发动机各个零部件磨损就可以忽略不计。
频繁启动并不会对发动机造成多大磨损,发动机内部主要靠油膜润滑,鉴于自动启停的时间都很短,被机油泵打上去的机油不会都流回去,零件上还是保留了很多机油,在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响。传统上对发动机磨损大的是冷启动和高温启动,冷启动以目前的机油技术,只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的折寿。 对于会不会缩短电瓶寿命这一点来说是肯定的,但是一般的起停系统都不会在电瓶亏电和车辆刚发动的时候就马上启动,它会在车辆行驶一段距离,保证电瓶有充足电量的时候启动。所以对于电瓶寿命虽然会有影响,但也是微乎其微的。
发动机带动汽车自身发电机工作。发电机给蓄电池充电,给汽车电控系统提供电源,这个时候蓄电池又起到稳定发电机电压的作用,从而保护了汽车电器系统,一个没有蓄电池的汽车,电器系统是非常容易出故障的。原因就在这里。无论是在等红灯还是在堵车,不论是在排队还是在等女友化妆下楼,发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机,以达到省油的目的。

发表于 2019-11-22 15:50:27 | 显示全部楼层
省那点油,还要付出两年换电瓶两万公里换火花塞的成本
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发表于 2019-11-22 15:53:26 | 显示全部楼层
sanfa 发表于 2019-11-22 15:50
省那点油,还要付出两年换电瓶两万公里换火花塞的成本

你太小看 自动启停的技术了
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