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[车友茶座] 别人推新车你却不参展,网友:意料之中,没破产就算好的!

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 楼主| 发表于 2019-11-27 18:13:04 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式

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声势浩荡的2019年广州车展已经开幕近一周时间了,相信不少网友也都从网上了解到了诸多信息,例如哪家车企又带来了全新车型、哪家车企又发布了全新战略等。


而我们今天要讨论的,既不是某某的全新车型,也不是某某的全新战略。而是,那些没有参加本次广州车展的车企。


车市的落寞还是自身的不佳?对于未参展车企,网友褒贬不一


别人推新车你却不参展,网友:意料之中,没破产就算好的!-1.jpg


相信很多参观过本次广州车展的朋友都发现,有不少车企都没有参加此次的展览,例如雪铁龙、东风雷诺、华晨中华等。而据不完全统计,在本届广州车展上,至少有13家车企没有前来参展,还包括观致、DS、长安铃木、众泰、斯威、力帆、纳智捷、汉腾、华泰汽车、猎豹汽车。


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首先,我们来看自主品牌车企。细心的朋友可能一眼就发现,今年曾一度被传闻“破产”的力帆汽车、众泰汽车、猎豹汽车、华泰汽车这四家车企,都没有参加本次广州车展。尽管当时这四家车企都迅速出面辟谣,但它们背后惨淡的经营情况却不可忽视。


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例如曾“风光无两”的众泰汽车,今年上半年销量仅为6.49万辆,同比“腰斩”55.3%;而拥有70年历史的猎豹汽车,从去年销量就大幅下滑,今年上半年累计销量仅为2.83万辆,还不如某些热门车型单月销量;而力帆汽车,今年1-10月份,乘用车销量为2.2万辆,同比下滑73.5%,新能源汽车销量为2458辆,同比下滑65.42%,基本已沦为市场边缘。


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而之于为何不参加广州车展,不同车企也有不同说法,例如众泰汽车向外表示其很少参加广州车展,力帆汽车则回应我们不参加。


其实,说到底,还是跟车企本身销量情况息息相关,正如网友所说:如果销量好,车企就会卯足了劲研发新车,然后尽快推向市场,取得新的销量。例如纳智捷,今年9月份销量总共才42辆,1-9月份也只有1485辆,你让它如何再来参展嘛。别人推新车你却不参展,网友:意料之中,没破产就算好的


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而合资汽车方面,除了目前由长安汽车100%持股的长安铃木外,缺席本次广州车展的分别为东风雪铁龙、东风雷诺以及DS。也就是说,在法系车企里面,仅有标致一家参加。


对于未能参加本次广州车展,东风雷诺向外表示道:考虑到我们9月、10月连续上了两款新车,今年没有新品在广州车展上市或亮相,所以我们不参加。的确,雷诺e诺在今年9月份上市,雷诺科雷缤在今年10月份上市,确实说得过去。而东风雪铁龙与DS则并未表示具体原因。


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值得一提的是,今年年初DS曾表示将要在本次广州车展上发布旗舰轿车DS9,没想到最后却未能来参展。


其实,无论是官方解释还是未明确回应,大家心里早已心照不宣。因为从近两年的销量数据来看,法系车整体销量十分不乐观,无论是哪个品牌都未能“幸免于难”


据了解,今年1-10月份,法系品牌市场份额占比仅剩0.7%,比之去年的1.4%还要暴跌一半,让人“大跌眼镜”。具体一点的话,雪铁龙今年1-10月份销量累计同比下降50%,东风雷诺10月销量仅为953台,还为“破千”,而最惨的DS,10月销量仅为8辆,同比下降多少压根不用说了。


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销量不佳,车企必然处于亏损状态,自然也没有多余资金来研发新车、参加车展了。


当然,对于不参加广州车展,还有另外一种解释:广州车展影响范围主要在珠三角地区,如果企业在这一地区没有战略部署,也就没有必要消耗资金来参加车展。


各位网友,你们又有什么看法呢?


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发表于 2019-11-28 13:55:13 | 显示全部楼层
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