原来内斗问题，我说为什么济宁到现在还不建十字铁路？原因是……

欣欣向荣11

山东济宁的高铁为什么在曲阜不在市里？
感觉出行太不方便了。

看到题主来了一句出行太不方便了，我只想说:您当年就没有去兖州坐过普速列车吗？去兖州，似乎也不怎么方便吧。

传说，山东省是中国第二大内斗省份。济南斗青岛，而济宁、兖州、曲阜、邹城也是矛盾巨大。

——————给外地人看的内容的昏割线——————

山东省鲁南地区主食以白面馒头为主，但是济宁、兖州、曲阜等地区流行着一种特别的快餐——甏肉干饭，是在大米饭和卤水煮过的五花肉、面筋等食物混搭的，跟南方的东坡肉有点类似。


那么，这种地方快餐又跟济宁地区京沪高铁车站在曲阜有什么关系呢？

其实，济宁、兖州、曲阜，或者加上邹城，这些地方的兴衰，都是跟交通连在一起的。

自古以来，济州府(济宁古称)是京杭大运河沿线的重镇，繁华异常。南方的大米由运河运往北方，济宁地区人们用陶器炖煮大米，配上五花肉等菜肴，发现美味异常，于是形成了甏肉干饭。

可以说，济州府(济宁市，不是说曲阜兖州邹城，更不是说当年的湖西地区)就是因为运河才繁华起来的。直到现在，曲阜、兖州、邹城等地和济宁撕逼的时候，都会骂济宁是“运河王八”。

然而近代以来，运河淤塞，水路不通。津浦铁路修建，也使得运河失去了意义。

20世纪初，西方殖民者在山东修建津浦铁路。

按照本来都规划，铁路要从孔林西侧穿过。但是孔府势力认为这样会打扰祖宗安眠，因而极力反对。

于是殖民者决定稍微西绕几百米，避开孔林。

什么概念呢？

如果当时他们的计划实现了，可能现在曲阜的那个地方不是啤酒厂，不是橡胶厂，而是曲阜火车站，曲阜机务段，曲阜...

同时，由于运河淤塞，任城(今天的济宁市区)、兖州地区极力争取，于是就有了这样的方案:

铁路西绕兖州，修建兖济支线(今天的新兖线前身)。

曲阜，就这样把铁路拱手相让给了兖州。

然后，就变成了现在的这个样子


在地图上，只要找到这个大三角，我就可以找到自己的家在哪里。京沪铁路从曲阜北部通过，西绕兖州，从南部绕回。

谁又能想到，此后的一百多年，曲阜、兖州的命运因为一条铁路而变成了完全不一样的样子。

曲阜境内矿山众多，物产丰富，跟临近的兖州、邹城不相上下。

但是兖州因为有了铁路，物流、人流兴盛，慢慢繁华起来，兖州成为鲁南地区铁路枢纽。

或许兖州底子也不差，但是兖州也可以说是火车拉来的城市吧。

邹城与兖州类似。因为有了铁路，煤炭资源得到开发；因为煤炭，邹县电厂、兖矿等工业企业得以起家。邹城成为了济宁地区经济最好的地方。

而曲阜，则发展的不太好。我认为，工业的匮乏，依然是今天曲阜发展最大的问题。

(不要提污染什么的。兖矿集团现在已经去内蒙古，去大西北挖煤了，南京也有兖矿开发的楼盘。资源确实不能一直依赖，但是资源可以用来起家)

后来，京沪高铁修建的时候，曲阜市极力争取。彼时曲阜市旅游业已经发展起来。

适度裁弯取直，当然是可以接受并且应当的。而且曲阜的是旅游城市，客流可以保证。

为了济宁而让京沪高铁绕一个比当年京沪铁路还大的弯，显然是不可能的。

其实，济宁市在京沪高铁上又犯了一个错误，就是没让邹城设站。这里面或许也有其他原因，我不太了解。

(顺便说一句建议曲阜南站改名邹城北站的，车站在曲阜地界。照您的逻辑，北京南站最好改成邹城北站，比曲阜南站这小站不知道高到哪里去了。)

七年以后，曲阜东站果然不负众望。它就像普速时代的兖州站一样承担了鲁南大部分地区的客流。如今客流爆满，甚至降低了旅客的出行体验。

2011年，来曲阜的游客就创了记录。

高铁，或许些许弥补了当年错失津浦铁路的遗憾。

只是，回首当年，想起这错失铁路的一百多年，我还是感到痛心。

如果当年我们没有把铁路拱手相让，今天的曲阜又会是什么样子的呢？

我不敢想象。

或许当年，京沪高铁能在曲阜设站，跟济宁市的积极努力是分不开的，在此，66万曲阜人民都得感谢当年为京沪高铁在曲阜设站做出努力的人。

但是，归根结底，按照最经济的方案，京沪高铁注定是要走曲阜的。当年的津浦线也是，只是我们落后的思想，让我们永远失去了。

高铁时代，我们不能再失去高铁了。

—————————本地老乡看的昏割线————————

走崇文大道一路向东，一个半小时就可以从济宁市区到曲阜东站。

如果大家心里都是狭隘，都是内斗，那么济宁人来曲阜坐高铁确实是真的太不方便了。

但是如果大家都友善一点认为济宁地区应该团结一心拳打徐州脚踢临沂发展经济呢？

当年走327到兖州坐火车可能也要一个半小时，不也是很不方便吗？

济宁当年没有争取到津浦线就是因为绕的太离谱，京沪高铁更不可能再绕弯子。但是将来鲁南通了，有了云轨，或许会好很多。

键盘大侠

看看云轨就知道了，邹城到曲阜为什么没通车，曲阜想让邹城出钱，邹城又不傻

山水自然

/可爱/再见 发表于 2019-11-29 13:38
在清朝：兖州是府，济宁是散州，曲阜就是个县，放到现在：兖州是地级市中心城市，济宁市县级市，曲阜是县， ...

不止一次发现你为了抹黑济宁而不懂装懂，说实话，你在发言之前应该好好地做做功课，补补知识，以免贻笑大方。
你知道清朝的济宁直隶州吗？你知道济宁直隶州和兖州府同属济兖曹沂道吗？你知道济兖曹沂道驻地在济宁吗？

just西西

一派胡言

/可爱/再见

在清朝：兖州是府，济宁是散州，曲阜就是个县，放到现在：兖州是地级市中心城市，济宁市县级市，曲阜是县，对于津浦铁路，你们怎么说都无所谓

掐指一算

 

工业的匮乏，依然是今天曲阜发展最大的问题

 

 

腾云驾雾

鲁南高铁的临沂站好像没绕，看看就知道了！困难没有问题多？

Tutuer

 

单轨很适合济宁。温州单轨。要不要去考察

 

 

血染的风采

 

/可爱/再见 发表于 2019-11-29 13:38
在清朝：兖州是府，济宁是散州，曲阜就是个县，放到现在：兖州是地级市中心城市，济宁市县级市，曲阜是县， ...

现在兖州是地级中心城市，济宁县级市?

 

 

感冒颗粒

合着邹城不设站就是济宁说了算，而经过曲阜不经过任城却是因为济宁争取了没争取上？按照这个逻辑济宁市是不是精分啊，一会说了算一会说了不算。

哈哈的嘻嘻

 

邹城站曾因管理不善导致失火，从此京沪铁路不再给邹城太多停靠的车次了。

 

 

仙人球

是某人定的

奋斗的野狼

 

你一天天的坐几次高铁天天落落高铁？想想怎么赚钱吧

 

 

济宁大仙

你心目中的济宁市早就没了，现在叫任城区，因为这个地方本来就叫任城。

济宁大仙

/可爱/再见 发表于 2019-11-29 13:38
在清朝：兖州是府，济宁是散州，曲阜就是个县，放到现在：兖州是地级市中心城市，济宁市县级市，曲阜是县， ...

兖州是府不假，府是管理县的，但是兖州府驻地滋阳县，也就是说现在的兖州区相当于那时候的滋阳县，原来的兖州府和现在的兖州区根本不是一个概念，就像现在的兖州人乱认爹，动不动也说什么大禹治水天下分九州，大禹的兖州与现在的兖州也没有屁的关系，当年管理县的兖州府早就撤销了，滋阳县改名成了兖州县。