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发表于 2019-11-30 12:21:58
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近日一则喜讯传来。成贵高铁——一条跨越川、滇、黔三省的高铁于11月27日8时30分开始试运行。当各家媒体争相报道这一新闻时，有这么一群人却在幕后默默地为成贵开通奉献着。
11月27日，在成贵高铁白云北站的电务值班室，来自成都局集团公司贵阳电务段的电务值班人员正紧张的凝视着面前的微机监测。“轨道电路电压稳定，转辙机缺口值正常，信号机灯丝电流无异常”，“列车接近了，列车通过了，列车顺利到达临站”。他们一边查看微机数据，一边检测信号设备的运行情况。当第一趟试运行列车55910次顺利通过白云北站管界，两位电务值班人员悬着的心才放下，已经熬了个通宵的他们终于可以安安稳稳的休息一下了。
26日22：30据试运还有10个小时，白云信号工区召开针对27日凌晨的“天窗”作业排班会，班前安全风险提示上工长郭威驿再三强调，“明天将是成贵高铁试运行的第一天，各作业组务必将各自设备的缺点克服到位，确保明日的试运行列车安全、正点通过白云北站！这趟列车也将检验我们这一年的工作质量，请各位同志保持高度的责任感，守护好这一整年付出的心血！”。
27日00:00据试运还有8个小时，“天窗”命令下达，早已充分准备的各作业组及时入网，抓紧每分每秒干好这最后四小时的工作。这次他们的任务异常艰巨，必须利用好这四个小时完成轨道电路平推测试、道岔集中修以及处理道岔功率偏高的问题，集中修车间的道岔整治小组也前来支援。经过短暂且紧张的240分钟后，各作业组顺利的完成了今晚的任务按时出网，拖着疲劳的身躯，他们依然神经紧绷，作业后不断通过微机监测查看设备运用情况，确保试运行圆满完成。
从今年的3月初开始，贵阳电务段成贵高铁筹备组正式介入成贵高铁施工，大家亲身经历了成贵高铁兴文至贵阳段的施工配合、静态验收、联调联试，亲眼目睹了这条造福贵州近五分之一人口的高铁建成。他们看着白云北、黔西等站一天天“长大”，他们用实际行动践行国铁集团关于“三保三增”攻坚战的精神，确保成贵高铁按时开通。不久他们还会继续立足自身的岗位守护好这条亲自参与了建设的铁路。
他们就像一颗颗道钉，深扎在成贵高铁上，用自身的故事述说着成贵高铁背后的故事。
曾鸣 刘立坤
贵州日报当代融媒体记者 左春林
编辑 徐然
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发表于 2019-11-30 22:04:50