为什么许多汽车的倒车灯只有右边一个，而不是一边一个？

济宁鸿斌风行店

国家对于家用汽车后倒车灯的最低要求标准是一个倒车灯，所以很多厂商会在配置较低的车型上面采用右侧单倒车灯的设计，从而达到节约成本的目的，毕竟一个倒车灯就能过检。在倒车时补光较弱会导致倒车影像不清晰，比如小编家的小丰田，由于只有右侧单侧一个卤素倒车灯，所以经常出现夜晚倒车在倒车影像中很难看清后方路况的情况出现，需要踩着点刹车来补光。所以肯定还是双侧倒车灯要更好一些，不仅美观还更加的安全。

国标对家用车的后雾灯和倒车灯是有要求的，至少要有一个。也就是说你配一个后雾灯和一个倒车灯也没问题，配两个也不会表扬你。所以就出现了一大批只有一个后雾灯的车。这些车后雾灯和倒车灯对称分布，一般雾灯在左侧，倒车灯在右侧。有些车的后雾灯还被设置在菊花的位置。

大多数车辆带有倒车辅助，例如雷达、倒车影像等。但是雷达有死角，视野不清晰的时候即使有雷达也是不能让人完全放心的，而倒车影像也是如此，灯光不足时只能画面时黑白的，噪点也大一些。灯光亮度足够时画面也会更清晰。因此有的车友自行加装了第二只倒车灯。近距离照明，灯光呈散光照射的，没有明显的焦点。所以对后车司机视线影响不大，后者司机也不会分不清车头车尾。

掐指一算

需要踩着点刹车来补光。所以肯定还是双侧倒车灯要更好一些，不仅美观还更加的安全。