上汽大众翻身，途岳功不可没

汽车声活家

厂商指导价：16.58-22.38万元

受市场大环境影响，上汽大众自1月开始遭遇“十年降”。但是今年11月，上汽大众首次出现销量增长4.2%，累积销售新车206900辆，结束了下滑。

其中大众朗逸11再度领跑单车销量排行榜，帕萨特重新登上中型车排行榜冠军。除此之外，大众SUV家族贡献也非常巨大，去年10月上市途岳以14942辆的成绩在SUV排行榜上位居13，同比增长268.3%，近日，途岳不仅推出2020款新车型，还增加两款PLUS车型，新车的上市或许再为上汽大众销量添砖加瓦。

产品力

途岳是途观的继承者，但是外观更像途昂的缩小版。新车整体偏向硬朗，融入不少年轻设计元素。新车采用T型横贯式内饰，整体布局有层次感，简洁耐看，实用性强。

4453*1841*1632mm的车身尺寸和2680mm的轴距营造了足够宽敞的车内空间，1543L的可翻折贯通式后备厢以及33出边界储物空间，能够满足多场景使用需求。

新老款对比

2020款途岳是小改款车型，变化不大，外观、内饰基本保持一致，变化主要体现在配置方面，新车豪华版及以上车型中控屏将由6.5英寸升级为8英寸，但相比丰田荣放等同级车型动则10英寸以上的大屏还是不占优势，而280TSI舒适版车型则将用17英寸铝制轮圈替代老款车型的铝合金轮毂。

新增的2020款280TSI豪华版Plus和330TSI四驱豪华版Plus两款车型定位在豪华版和旗舰版之间，相比豪华版将会新增驾驶员座椅12向电动可调功能和打孔皮质座椅，价格均会高出1000元，而相比旗舰车型会少部分主动安全和舒适方面的配置。新车型的加入丰富了途岳产品序列，为消费者提供了更多的选择。

动力系统

大众途岳为消费者提供了两种动力选择，分别为搭载EA211 1.4TSI发动机和EA888系列2.0T发动机，均匹配DQ381七速双离合变速箱，其中2.0T版车型可以输出186Ps的强劲动力，峰值扭矩为320N·m。

途岳不仅拥有强劲的动力，还提供了运动、经济、标准、雪地、越野等7种驾驶模式选择，配合4MOTION智能四驱系统，可以更好的适应不同用车环境，这也是它相较与那些城市SUV车型的一大优势。

综上所述，途岳是虽然销量还不及途观L和探岳，但正处明显的增长阶段，从产品力来看，新车各方面都很均衡，要颜值有颜值，要配置有配置，动力方面也处于同级领先水平，多种驾驶模式不仅能满足城市用车，也是外出自驾游的绝佳选择。

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