奥迪e-tron 更多的是传承

疯狂的车轮

当传统燃油车的豪华品牌学霸，闯入新势力电动车的领域，奥迪可以说是以守待攻。守的，是传统豪华品牌燃油车的基因、元素。尊重家族的传承，外观内饰依旧很奥迪，奥迪e-tron是车身尺寸定位中大型SUV的纯电动车，奥迪e-tron在设计语言上还是非常遵循传统奥迪的元素，不规则多边形的中网造型，矩阵式的LED大灯，以及下方都有奥迪的家族设计元素。包括尾部的连体式尾灯，都是高端奥迪车型的标志性设计，这些元素都在e-tron上出现。整车的车长4901mm，宽1935mm，轴距2928m，外观唯一能感受到这是电动车的，估计就是前翼子板上的充电接口。交流家用和直流快充的充电口，各自设置在左右两边的翼子板上，充电口盖板的开关按钮手感和声音，依旧是奥迪家族嘀嗒清脆声，盖板的开关都是电控，那种徐徐升起和缓缓下降的细节，非常有仪式感。至于内饰的设计语言，12.3英寸的全液晶仪表盘，10.1英寸的中控多媒体系统，以及8.0英寸的空调设计面板，组合起来的三屏联动也是目前奥迪非常具有辨识度的内饰手法，奥迪e-tron的动力系统跟海外版本基本保持一致，前后双电机的布局，D挡常规状态下，系统综合最大功率265kw，561牛米，百公里的加速时间为6.6秒。