济宁高铁站，要加油！

大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 19:44:01

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锦衣夜行 · 发表于 2020-3-4 08:15:56

干脆沿着老105修个南北高铁，不塌陷又近便，城区能设至少两个站点，能满足以上各位大佬的意愿。

2大爷 · 发表于 2020-3-4 09:51:54

高新动态发表于 2020-3-3 20:09
以后高铁是公交高铁，站越多越好

那不成了公交车了，还没跑的起来吗，刚起步到下一站了，这东西就和机场是一个道理，

我爱济宁太白楼 · 发表于 2020-3-4 09:46:40

锦衣夜行发表于 2020-3-4 09:45
地方多的是，他们就是不选，你说气人不？

占着位置不做事的就该换位置！

锦衣夜行 · 发表于 2020-3-4 09:45:13

我爱济宁太白楼发表于 2020-3-4 08:55
老105国道，济徐高速沿线都可以修高铁

地方多的是，他们就是不选，你说气人不？

我爱济宁太白楼 · 发表于 2020-3-4 08:55:14

锦衣夜行发表于 2020-3-4 08:15
干脆沿着老105修个南北高铁，不塌陷又近便，城区能设至少两个站点，能满足以上各位大佬的意愿。

老105国道，济徐高速沿线都可以修高铁

山水自然 · 发表于 2020-3-4 06:45:26

达岭长城站是目前世界最深的高铁站。在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，不仅是2022年北京冬奥会的重要交通设施之一，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。车站最大埋深102米，地下建筑面积36143平方米，是目前国内埋深最大的高速铁路地下车站；车站主洞数量多、洞型复杂、交叉节点密集，是目前国内最复杂的暗挖洞群车站。

浩瀚有边 · 发表于 2020-3-3 23:19:52

不走塌陷地照样能找到修火车的地方（线路），不想修不要怪塌陷区。

大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 23:15:33

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 23:06:30

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山阳古槐 · 发表于 2020-3-3 22:55:55

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船到柳巷口

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 19:45:55

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小稻先生的荒田 · 发表于 2020-3-3 19:51:03

我觉得，规划一个大站，不如多过几条高铁，不必强求十字高铁，可以每条高铁都设站，这样才能拉开城市框架，带动城市发现。现在规划的环城高速就很棒，济宁加油！

济宁河外河 · 发表于 2020-3-3 19:57:56

加油！大济宁！必须得！嗷嗷的叫！

大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 20:05:27

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:09:04

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:09:33

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山阳古槐 · 发表于 2020-3-3 20:10:16

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:10:44

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 20:11:24

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:11:57

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 20:14:16

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:15:13

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 20:16:30

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:17:26

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 20:17:35

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静静的延续 · 发表于 2020-3-3 20:17:51

济宁的地理位置很尴尬！再就是煤矿塌陷地质太差，所以注定济宁在高铁方面不会有大的发展！

高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:18:13

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高新动态 · 发表于 2020-3-3 20:20:55

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大树底下好乘凉 · 发表于 2020-3-3 20:20:56

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大树底下好乘凉大树底下好乘凉当前离线积分 19994 狗仔卡	发表于 2020-3-3 19:44:01 来自手机 \|未经授权，严禁转载，违者必究... \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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