如济宁的轨道交通批下你们分析一下先修哪条线

运河风情

 

我认为先修三号钱

 

 

济宁河外河

高新动态 发表于 2020-4-6 18:16
不通高铁站，轻轨无意义！就济宁这三线城市，居民活动范围就那么几公里！

你真是胡扯啊！在省内国内一提济宁还是以主城区为主啊？所以你加快把兖州区融入大济宁吧！而出了国一提济宁才泛指的是12个县区，济兖不一体化同步进行发展，罪过不是济宁这边(主城区任城区这边)，而主要是在兖州区的兖独们！太过自恋哦？
济宁城区已经超出了几十公里？你怎么说才几里路，剩下的让你吞吃了！

健康快乐666

 

一期二期总的

 

 

大漠飞沙

 

上报的就是＃2、＃3一期和L6，＃2线过太白路，计划先修，一年后＃3。不过因为＃3线过指挥中心，而且北湖段走地上，修建难度小，估计会先修＃3线一期

 

 

消消乐

 

肯定三号线，不管怎么着北站修好之前也得修好三号线吧

 

 

欣欣向荣11

肯定啊小道消息说的也是，政府就在太白湖，3号线能直接连接太白湖主城区和兖州区很重要。2号连接嘉祥因为暂时没划区

老K师傅

 

肯定先修外面的有可能是太白路那条线的西边那一段

 

 

仁 义 礼 智 信

一般情况下  都是先连接火车站高铁站机场
不知道济宁能呲喽出来啥花～

北风雪林

 

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大漠骆驼

 

红的

 

 

南四湖

 

邹城的还北上吗

 

 

云歌

 

3号线啊

 

 

云歌

 

市区里最好是地铁

 

 

lbsim

 

还没批呢！只能说快了

 

 

云歌

 

3号线修完，任兖就基本一体化了

 

 

云歌

 

3号线途经4个火车站，如果用云轨恐怕运量不够，必须上地铁啊

 

 

KANE

 

1号线才最有意义

 

 

欣欣向荣11

Jonathanzx 发表于 2020-4-6 13:48
3号线途经4个火车站，如果用云轨恐怕运量不够，必须上地铁啊

主城区段采用地下

济宁河外河

要想加快济兖一体化同步进行发展，就必须得把兖州火车站改为济宁东站，一来提升兖州火车站自身形象，有县级市站直接升格为优秀的地级市站，还能申请来铁总资金发展壮大，升格改造，二来可以盛情邀请得到很多很多始发终到的列车！
另外一个就是必须得把兖州高铁南站改为济宁东！道理同上！
可是这么简单的事就是没有到位？为什么也？可能是白搭吧？
要么就是兖州人民不答应？要么就是一群济黑子们挑拨离间？？
细节决定成败，既改区则改名，这是铁路系统里的天经地义的定律！为什么就这么难么？
谁知道呢？一晃就过去了快十年了？还是没有改成！谁之过？
谁之过啊？？？？

lbsim

 

济宁河外河 发表于 2020-4-6 14:35
要想加快济兖一体化同步进行发展，就必须得把兖州火车站改为济宁东站，一来提升兖州火车站自身形象，有县级 ...

轻轨建好后就是改名时

 

 

欣欣向荣11

高新动态 发表于 2020-4-6 18:16
不通高铁站，轻轨无意义！就济宁这三线城市，居民活动范围就那么几公里！

一期到仁兴，不要着急二期会通慢慢来，最起码缓解交通，进一步提升城市现代化！其实济宁城区面积不小了，而且不断扩城