|
今年第8号台风“巴威”，或许是今年路径最扑朔迷离的台风了，它在摇摆中不断向北移动，这也意味着我国山东半岛和东北地区，或将直面“巴威”的威胁。
中国天气网通过盘点气象大数据发现，“巴威”或将成为数十年来罕见登陆辽宁的最强台风。受其影响，今天，江苏、山东、东北地区等地出现风雨天气。 青岛路上的车辆在积水中缓慢前行
↓↓
中央气象台发布今年首个台风红色预警
中央气象台26日18时发布今年以来首个台风红色预警：
今年第8号台风“巴威”25日上午由台风级加强为强台风级，26日17时，其中心位于黄海南部海面，距中朝交界偏南方约610公里，即北纬34.3度、东经124.3度，中心附近最大风力有14级（45米/秒），中心最低气压为950百帕，七级风圈半径150-250公里，十级风圈半径100公里，十二级风圈半径50公里。
预计，“巴威”将以每小时30公里左右的速度向偏北方向移动，今天晚上强度变化不大，明天（27日）早晨强度有所减弱，并将于明天上午在我国辽宁省庄河市到朝鲜平安北道一带沿海登陆（台风级，12-13级，33-38米/秒），登陆后逐渐转为北偏东到东北方向移动，穿过东北三省，强度逐渐减弱。
铁路影响
为应对台风“巴威”带来的强降雨影响，中国铁路济南局集团公司临时停运部分旅客列车，分别为:
1.2020年8月26日济南开D6005次，青岛开D6038/9次停运。
2.2020年8月26日青岛开C6506/7次，荣成开C6504/1次停运。
3.2020年8月26日济南开D6009次，青岛开G6954/1/4次停运。
4.2020年8月26日烟台开C6524/1次，青岛开C6522/3次停运。
5.2020年8月26日平原东开D6077次停运。
6.2020年8月27日荣成开D6072次，济南开D6079次，威海开C6588/5次停运。
以上相关列车运行信息以车站公告为准。
受台风影响造成部分旅客列车停运，旅客可自乘车之日起三十日内到全国各客运站办理退票; 对非现金支付的旅客，可使用12306客户端办理退票; 已领取报销凭证或使用现金支付的旅客，可在12306网站先行退票，180天内到任一车站办理退票相关手续。均不收取退票费。已打印报销凭证的旅客，要妥善保管好报销凭证，以免影响办理退票手续。
台风“巴威”致黄海东海海况恶劣
海浪橙色、风暴潮黄色警报发布
海浪方面，预计至27日中午，黄海将出现8到12米的狂浪到狂涛区，东海北部将出现4到6米的巨浪到狂浪区，近海海浪预警级别为橙色；山东近岸海域将出现3到4米的大浪到巨浪，该近岸海域海浪预警级别为黄色；辽宁、江苏、上海近岸海域将出现2到3米的中浪到大浪，该近岸海域海浪预警级别为蓝色。
风暴潮方面，预计至27日上午，辽宁到山东沿海将出现30到150厘米的风暴增水。上述岸段内的山东成山头潮位站将于27日清晨出现达到当地黄色警戒潮位的高潮位，山东芝罘岛潮位站将于27日清晨出现达到当地蓝色警戒潮位的高潮位。山东省威海市的风暴潮预警级别为黄色，山东省烟台市的风暴潮预警级别为蓝色。
请在上述海域作业的船只注意安全，沿海政府及相关部门做好防御海浪、风暴潮的应急准备工作；各涉海相关单位采取积极有效的措施，组织渔船、养殖渔排、养殖场等做好防御工作；加固沿海渔业养殖水产设施和渔港设施，做好防浪、防潮准备。
国家防总提升
防汛防台风应急响应至Ⅲ级
根据《国家防汛抗旱应急预案》及有关规定，国家防总于8月26日12时将防汛防台风Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。国家防办再次向相关地区防指发出通知，要求进一步扎实做好台风防范工作。
气象专家：
北上登陆台风更容易致灾
气象专家表示，北上登陆的台风更容易致灾，一方面是因为北方防台风经验不足；另一方面北上台风碰到冷空气将会激发出罕见强降雨。对于北方的朋友们来说，台风天气来临时，该如何防御呢？
台风来临前，你需要做以下准备：
1.及时收听、收看或上网查阅台风预警信息；
2.关紧门窗，紧固易被风吹动的搭建物；
4.处于可能受淹的低洼地区的人要及时转移；
5.检查电路、炉火、煤气等设施是否安全；
6.幼儿园、学校应采取暂避措施，必要时停课；
7.露天集体活动或室内大型集会应及时取消，并做好人员疏散工作；
8.不要到台风经过的地区旅游或到海滩游泳，更不要乘船出海。
台风来了如何避险呢？
1.尽量不要外出；
2.如果在外面，千万不要在临时建筑物、广告牌、铁塔、大树等附近避风避雨；
3.如果开车的话，则应立即将车开到地下停车场或隐蔽处；
4.如果在水面上（如游泳），应立即上岸避风避雨；
5.如果已经在结实的房屋里，则应小心关好窗户，在窗玻璃上用胶布贴成“米”字图形，以防窗玻璃破碎；
6.如台风加上打雷，则要采取防雷措施。
| 
狗仔卡
发表于 2020-8-27 10:23:56
提升卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶