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[我要爆料] 你看扬州到盐城淮安就两条铁路,济宁到现在还不修济济济徐铁路?

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发表于 2020-8-28 20:23:49 来自手机 |未经授权,严禁转载,违者必究... | 显示全部楼层 |阅读模式
领导们能不能抓紧了。
Screenshot_20200828_201635.jpg
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娟如月 2020-8-29 10:25 威望 +2
烟鬼1 2020-8-29 05:42 威望 +2
发表于 2020-8-29 01:19:36 来自手机 | 显示全部楼层
 
生态济宁 发表于 2020-8-28 22:37
济宁交通重点是东部和东北立体交通,东部是经济中心,高铁是服务于经济的,济宁想南下完全可以争取鲁南接轨 ...

容我指出你两个常识性的问题:1、兖梁城际目前只在济宁市自己的规划里存在,山东省与济南局的规划都有没兖梁的规划,而且兖州南没有预留接口。2、济宁北基本上不会有经过鲁南—济枣到上海和车。原因很简单,鲁南五市都在济南局的南界,济南局不会在这些城市往南开始发车;如果按照原来的设计,济宁北的始发功能极为有限,而且只规划了往北京的始发车,而且还要反接正发;济宁北如果充值了晚上的终到车,那么这趟车要回菏泽动车所过夜,最后结果就是济宁花钱,菏泽白嫖。
 
 
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发表于 2020-8-28 23:21:23 | 显示全部楼层
济济徐高铁!或者济济商高铁必须得有!!
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发表于 2020-8-30 23:42:45 来自手机 | 显示全部楼层
 

东西向没有一线城市,南北才是经济动脉
 
 
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 楼主| 发表于 2020-8-29 11:35:20 来自手机 | 显示全部楼层
isms_pRSzyuUn 发表于 2020-8-29 07:12
点击图片放大。

济宁南也该有个站了
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发表于 2020-8-29 06:28:31 来自手机 | 显示全部楼层
 
生态济宁 发表于 2020-8-28 22:43
济徐对于济宁,山东意义不大,所以山东没有规划济徐,东部都有京沪,济枣两条南下高铁了,再修济徐无意义! ...

事在人为!
 
 
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发表于 2020-8-29 05:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
生态济宁 发表于 2020-8-28 22:43
济徐对于济宁,山东意义不大,所以山东没有规划济徐,东部都有京沪,济枣两条南下高铁了,再修济徐无意义! ...

放屁,你个儒熊。
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发表于 2020-8-29 05:44:06 来自手机 | 显示全部楼层
济南和省规划的济济高铁走向图,沿105国道(西二环)。
IMG_20200829_043852.jpg
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发表于 2020-8-28 22:48:58 来自手机 | 显示全部楼层
生态济宁 发表于 2020-8-28 22:37
济宁交通重点是东部和东北立体交通,东部是经济中心,高铁是服务于经济的,济宁想南下完全可以争取鲁南接轨 ...

胡说八道。
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发表于 2020-8-28 22:47:40 来自手机 | 显示全部楼层
广钢股份 发表于 2020-8-28 20:46
SB,徐州和济宁是竞争对手, 济济高铁修到徐州去的话岂不是为徐州做嫁衣

要想富先修路,济宁迫切需要有一条南北高铁促进济宁发展。
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发表于 2020-8-28 22:44:11 来自手机 | 显示全部楼层
济宁的领导该加油了,沿济徐高速修济徐高铁,方便济宁人民出行和外地人来济宁。
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 楼主| 发表于 2020-8-28 20:25:29 来自手机 | 显示全部楼层
扬州到淮安  泰州到盐城,看人家铁路网多密集,环环相扣
Screenshot_20200828_201635.jpg
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发表于 2020-8-28 20:25:58 来自手机 | 显示全部楼层
 
修了干嘛?
 
 
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发表于 2020-8-28 21:05:10 来自手机 | 显示全部楼层
 
嗯,扬州不错
20200828_573315_1598619942726.jpg
 
 
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发表于 2020-8-28 22:21:46 来自手机 | 显示全部楼层
 
扬州是他的故乡
 
 
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发表于 2020-8-28 22:30:58 来自手机 | 显示全部楼层
 
如果我没看过江苏的路网规划,可能我就真信你了。
 
 
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发表于 2020-8-28 22:37:25 来自手机 | 显示全部楼层
 
济宁交通重点是东部和东北立体交通,东部是经济中心,高铁是服务于经济的,济宁想南下完全可以争取鲁南接轨济枣,投资还小,还容易争取,济徐对济宁意义不大,对于济宁,东西有鲁南高铁,西可以通达郑州西安,可以在菏泽接轨京九南下广州,也可以修兖州至梁山京九联络线北上,东通过曲阜南下上海,通过曲阜东北直达北京,济徐是济宁最后考虑的线路
20200828_617087_1598625317600.jpg
 
 
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 楼主| 发表于 2020-8-28 22:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
说心里话,我们还得泡到兖州曲阜做车去,真是太不方便了
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发表于 2020-8-28 22:43:19 来自手机 | 显示全部楼层
 
济徐对于济宁,山东意义不大,所以山东没有规划济徐,东部都有京沪,济枣两条南下高铁了,再修济徐无意义!听天由命吧,高铁规划也不是地方做主的
 
 
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发表于 2020-8-29 01:32:30 来自手机 | 显示全部楼层
 
生态济宁 发表于 2020-8-28 22:37
济宁交通重点是东部和东北立体交通,东部是经济中心,高铁是服务于经济的,济宁想南下完全可以争取鲁南接轨 ...

给你个地方充值参考价,邵阳充值的京邵标杆车G533,5000W/年。
 
 
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发表于 2020-8-29 04:57:06 来自手机 | 显示全部楼层
省和济南规划的济济高铁走向图,沿105国道(西二环)。
IMG_20200829_043852.jpg
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发表于 2020-8-29 06:19:28 来自手机 | 显示全部楼层
 
运输队长常凯申 发表于 2020-8-29 01:19
容我指出你两个常识性的问题:1、兖梁城际目前只在济宁市自己的规划里存在,山东省与济南局的规划都有没 ...

一切皆有可能!看争取不争取了!济宁是投资参与者,是济宁北到梁山
 
 
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